Celler SPD wymaga wyraźnych ulepszeń połączenia kolei i punktualności

Celler SPD wymaga wyraźnych ulepszeń połączenia kolei i punktualności

Celle, Deutschland - Co jest w Celle? Dyskusja na temat połączenia kolejowego w dzielnicy wydaje się być niczym innym jak celem. 27 czerwca 2025 r. Porównanie trasy dla linii kolejowej Hanover - Hanover została zaprezentowana przez firmę infrastruktury Deutsche Bahn. Ta debata trwa od wielu lat i sięga 1992 roku, kiedy po raz pierwszy pojawił się tak zwany „Y-Trasse”. Od tego czasu wiele się wydarzyło, ale Celler SPD jest niezadowolony z obecnego stanu planowania i wymaga większej przejrzystości, jeśli chodzi o łączenie połączeń kolejowych, jak informuje Celler Presse.

Sam pociąg sprzyja nowej linii, która ma prowadzić wzdłuż A7 i B3. W celu dalszego konkretyzowania tych planów członkowie Celler SPD spotkali się z Bjarne Reitz z niemieckiego Verbhrsclub (VCD) w zeszłym tygodniu i znaleźli jasne słowa: Status quo jest nieodpowiedni, a potrzeba konstrukcji środków do funkcjonującego połączenia szynowego jest wykluczona. Maximilian Schmidt, przewodniczący SPD w dystrykcie Celle, widzi pilną potrzebę działania, dzięki czemu metronom, obecnie jeden z najbardziej nieopunkcyjnych lokalnych pociągów w Dolnej Saksonii, otrzymał opóźnienia.

Projekty budowlane i przyszłe wizje

W ramach planowania jest już ogłoszenie, że do 2026 r. Ogłoszono inicjatywę wysokiej jakości trasy Hamburg-Hannover. Yannis Naumann, członek Rady Sub-dystryktu Celler SPD, gwałtownie błaga o wzrost zdolności i chce, aby gminy zainteresowane aktywnie zaangażowały się w dyskusje na temat stacji trasy i pociągów.

Spojrzenie na Deutsche Bahn

Ponadto Deutsche Bahn AG uruchomił kompleksowy program remontu, który ma się uruchomić do 2027 r. Koncentruje się na remoncie infrastruktury, pracy kolejowej i ekonomii. Celem jest przywrócenie wydajności kolei i znaczna poprawa obsługi klienta. Dyrektor generalny Richard Lutz wyjaśnia, że ​​istnieje pilna potrzeba działania z powodu złego stanu infrastruktury i kryzysów zewnętrznych. Obejmuje to również cel zmniejszenia opóźnień związanych z infrastrukturą o 20 procent do 2027 r.

W celu uzyskania dalszych informacji na temat planowanych projektów kolejowych i ich poziomu rozwoju zainteresowanych stron może zgłosić Celler Presse i Bund Nump Saxony przeczytaj tutaj i najnowsze informacje o Deutsche bahn view here.