Celler SPD wymaga wyraźnych ulepszeń połączenia kolei i punktualności

Aktuelle Diskussion zur Bahnanbindung im Landkreis Celle: SPD fordert klare Verbesserungen für die Strecke Hamburg-Hannover.
Obecna dyskusja na temat połączenia kolejowego w dystrykcie Celle: SPD wymaga wyraźnych ulepszeń trasy Hamburg-Hannover. (Symbolbild/MND)

Celler SPD wymaga wyraźnych ulepszeń połączenia kolei i punktualności

Celle, Deutschland - Co jest w Celle? Dyskusja na temat połączenia kolejowego w dzielnicy wydaje się być niczym innym jak celem. 27 czerwca 2025 r. Porównanie trasy dla linii kolejowej Hanover - Hanover została zaprezentowana przez firmę infrastruktury Deutsche Bahn. Ta debata trwa od wielu lat i sięga 1992 roku, kiedy po raz pierwszy pojawił się tak zwany „Y-Trasse”. Od tego czasu wiele się wydarzyło, ale Celler SPD jest niezadowolony z obecnego stanu planowania i wymaga większej przejrzystości, jeśli chodzi o łączenie połączeń kolejowych, jak informuje Celler Presse.

Sam pociąg sprzyja nowej linii, która ma prowadzić wzdłuż A7 i B3. W celu dalszego konkretyzowania tych planów członkowie Celler SPD spotkali się z Bjarne Reitz z niemieckiego Verbhrsclub (VCD) w zeszłym tygodniu i znaleźli jasne słowa: Status quo jest nieodpowiedni, a potrzeba konstrukcji środków do funkcjonującego połączenia szynowego jest wykluczona. Maximilian Schmidt, przewodniczący SPD w dystrykcie Celle, widzi pilną potrzebę działania, dzięki czemu metronom, obecnie jeden z najbardziej nieopunkcyjnych lokalnych pociągów w Dolnej Saksonii, otrzymał opóźnienia.

Projekty budowlane i przyszłe wizje

W ramach planowania jest już ogłoszenie, że do 2026 r. Ogłoszono inicjatywę wysokiej jakości trasy Hamburg-Hannover. Yannis Naumann, członek Rady Sub-dystryktu Celler SPD, gwałtownie błaga o wzrost zdolności i chce, aby gminy zainteresowane aktywnie zaangażowały się w dyskusje na temat stacji trasy i pociągów.

Warto również wspomnieć o „Dialog Process Schiene Nord”, który rozpoczął się w 2015 roku i omówiono alternatywne opcje trasy dla oryginalnej koncepcji Y-Route. Chodziło nie tylko o warianty oferowane przez Deutsche Bahn, ale także o sugestie, które zostały wprowadzone przez różnych aktorów i stowarzyszeń środowiskowych. Obejmowały one na przykład wariant VCD i wariant alfa, co sugerowało zmniejszoną ekspansję istnienia.

Spojrzenie na Deutsche Bahn

Ponadto Deutsche Bahn AG uruchomił kompleksowy program remontu, który ma się uruchomić do 2027 r. Koncentruje się na remoncie infrastruktury, pracy kolejowej i ekonomii. Celem jest przywrócenie wydajności kolei i znaczna poprawa obsługi klienta. Dyrektor generalny Richard Lutz wyjaśnia, że ​​istnieje pilna potrzeba działania z powodu złego stanu infrastruktury i kryzysów zewnętrznych. Obejmuje to również cel zmniejszenia opóźnień związanych z infrastrukturą o 20 procent do 2027 r.

W związku z tymi zmianami wpływającymi na krajobraz polityczny pojawia się pytanie, czy Celler SPD i obywatele w regionie otrzymują niezbędne wsparcie i jasne wytyczne w celu egzekwowania ich potrzeb w obszarze transportu publicznego. Dyskusja jest w pełnym rozkwicie, a czas na określone decyzje. Obywatele mogą mieć tylko nadzieję, że coś w końcu się porusza, a połączenie kolejowe zostanie ulepszone w taki sposób, że każdy może skorzystać z bardziej punktualnego i niezawodnego połączenia.

W celu uzyskania dalszych informacji na temat planowanych projektów kolejowych i ich poziomu rozwoju zainteresowanych stron może zgłosić Celler Presse i Bund Nump Saxony przeczytaj tutaj i najnowsze informacje o Deutsche bahn view here.

Details
OrtCelle, Deutschland
Quellen