Celler SPD vyžaduje jasné zlepšenia pre železničné spojenie a presnosť
Celler SPD vyžaduje jasné zlepšenia pre železničné spojenie a presnosť
Celle, Deutschland - Čo je v Celle? Diskusia o železničnom spojení v okrese sa zdá byť čokoľvek iné ako koniec. 27. júna 2025 bola porovnanie trasy pre železničnú trasu Hamburg - Hanover predstavila infraštruktúrna spoločnosť Deutsche Bahn. Táto debata prebieha už mnoho rokov a siaha až do roku 1992, keď sa do hry prvýkrát začala do hry takzvaná „Y-trasse“. Odvtedy sa toho veľa stalo, ale Celler SPD nie je spokojný so súčasným stavom plánovania a vyžaduje väčšiu transparentnosť, pokiaľ ide o pripojenie železničných spojení, ako uvádza tlač pre tlač.
Vlak sám uprednostňuje novú líniu, ktorá má viesť pozdĺž A7 a B3. Aby sa tieto plány mohli ďalej brániť, členovia Celler SPD sa minulý týždeň stretli s Bjarne Reitzom z Nemecka Verkehrsclub (VCD) a našli jasné slová: súčasný stav je neprimeraný a potreba stavebných opatrení pre funkčné železničné spojenie je vylúčená. Maximilian Schmidt, predseda SPD v okrese Celle, vidí naliehavú potrebu akcie, takže metronóm, v súčasnosti jeden z najfunkčnejších miestnych vlakov v dolnom Sasku, dostal pod kontrolu svoje oneskorenia.
stavebné projekty a budúce vízie
V rámci plánovania už existuje oznámenie, že kvalitná iniciatíva pre cestu Hamburg-Hannover by sa mala začať do roku 2026. Yannis Naumann, člen rady podriadeného okresu Celler SPD, vehementne prosí o rast kapacít a chce, aby sa obce, ktorých sa obciam, aktívne zapoja do diskusií o trasách a vlakových staniciach.
„Dialógový proces Schiene Nord“, ktorý sa začal v roku 2015, sa tiež oplatilo spomenúť a diskutovať o alternatívnych možnostiach trasy pre pôvodný koncept Y-Route. Nejde iba o varianty, ktoré ponúka Deutsche Bahn, ale aj o návrhy, ktoré priniesli rôzni aktéri a environmentálne združenia. Patria sem napríklad variant VCD a variant alfa, ktorý naznačoval zníženú existenciu existencie.Pohľad na Deutsche Bahn
Okrem toho spoločnosť Deutsche Bahn AG spustila komplexný program renovácie, ktorý je naplánovaný na prevádzku do roku 2027. Zameriava sa na renováciu infraštruktúry, železničnej prevádzky a hospodárstva. Cieľom je obnoviť výkonnosť železníc a výrazne zlepšiť skúsenosti zákazníkov. Generálny riaditeľ Richard Lutz vysvetľuje, že existuje naliehavá potreba konania v dôsledku zlého stavu infraštruktúry a vonkajších kríz. Zahŕňa to aj cieľ znížiť oneskorenia súvisiace s infraštruktúrou o 20 percent do roku 2027.
Vzhľadom na tento vývoj, ktorý ovplyvňuje politické prostredie, vyvstáva otázka, či Celler SPD a občania v regióne dostávajú potrebnú podporu a jasné usmernenia, aby presadzovali svoje potreby v oblasti verejnej dopravy. Diskusia je v plnom prúde a čas je určený pre konkrétne rozhodnutia. Občania môžu len dúfať, že sa niečo konečne pohne a železničné spojenie sa zlepší takým spôsobom, aby každý mohol mať úžitok z presnejšej a spoľahlivejšej súvislosti.For further information on the planned rail projects and their level of development, interested parties can be reported by the Celler Presse and the BUND Lower Saxony
| Details | |
|---|---|
| Ort | Celle, Deutschland |
| Quellen | |