Celler SPD požaduje jasné vylepšenia železničných spojení a presnosť

Celler SPD požaduje jasné vylepšenia železničných spojení a presnosť

Čo sa deje v Celle? Zdá sa, že diskusia o železničných spojeniach v okrese je všetko, len nie koniec. Dňa 27. júna 2025 predstavila infraštruktúrna spoločnosť Deutsche Bahn porovnanie trás pre železničnú trať Hamburg – Hannover. Táto diskusia prebieha už mnoho rokov a siaha až do roku 1992, kedy sa prvýkrát objavila takzvaná „cesta Y“. Odvtedy sa toho udialo veľa, ale SPD Celler je nespokojná so súčasným stavom plánovania a požaduje väčšiu transparentnosť v oblasti železničných spojení, ako uvádza Cellerova tlač.

Samotná železnica uprednostňuje novú trasu, ktorá povedie po A7 a B3. Aby sa tieto plány ešte viac rozviedli, členovia Celle SPD sa minulý týždeň stretli s Bjarne Reitzom z Nemeckého dopravného klubu (VCD) a našli jasné slová: Status quo je neadekvátny a potreba stavebných prác pre fungujúce železničné spojenie je nepochybná. Maximilian Schmidt, predseda SPD v okrese Celle, vidí naliehavú potrebu konať, aby Metronóm, v súčasnosti jeden z najneprestížnejších lokálnych vlakov v Dolnom Sasku, dostal svoje meškania pod kontrolu.

Stavebné projekty a vízie do budúcnosti

V rámci plánovania už bolo oznámené, že iniciatíva kvality pre trasu Hamburg-Hannover bude spustená do roku 2026. Generálna renovácia trasy je plánovaná na rok 2029. Yannis Naumann, člen výkonného výboru podokresu Celle SPD, sa vehementne zasadzuje za zvýšenie kapacity a chce, aby sa dotknuté samosprávy aktívne zapojili do diskusií o trasách a vlakových staniciach.

Za zmienku stojí aj „Proces železničného severného dialógu“, ktorý sa začal v roku 2015 a diskutoval o alternatívnych možnostiach trasy k pôvodnému konceptu trasy Y. Nešlo len o varianty ponúkané Deutsche Bahn, ale aj o návrhy rôznych aktérov a environmentálnych združení. Patrili medzi ne napríklad variant VCD a variant Alfa, ktoré navrhovali zmenšené rozšírenie existujúcich trás.

Pohľad na Deutsche Bahn

Okrem toho spoločnosť Deutsche Bahn AG spustila komplexný program reštrukturalizácie, ktorý má trvať do roku 2027. Zameriava sa na obnovu infraštruktúry, železničnú prevádzku a ekonomickú efektívnosť. Cieľom je obnoviť výkonnosť železníc a výrazne zlepšiť zákaznícku skúsenosť. Generálny riaditeľ Richard Lutz vysvetľuje, že v dôsledku zlého stavu infraštruktúry a vonkajších kríz je naliehavo potrebné konať. To zahŕňa aj cieľ znížiť do roku 2027 oneskorenia súvisiace s infraštruktúrou o 20 percent.

Vzhľadom na tento vývoj, ktorý má vplyv na politické prostredie, vyvstáva otázka, či SPD Celle a občania v regióne dostávajú potrebnú podporu a jasné usmernenia na presadzovanie svojich potrieb v sektore verejnej dopravy. Diskusia je v plnom prúde a čas na konkrétne rozhodnutia sa kráti. Občania môžu len dúfať, že sa konečne niečo pohne a zlepšia sa železničné spojenia, aby každý mohol profitovať z presnejšieho a spoľahlivejšieho spojenia.

Ďalšie informácie o plánovaných železničných projektoch a stave ich rozvoja si môžu záujemcovia prečítať v správach Celler Presse tu a BUND Dolné Sasko tu prečítajte si aj najnovšie informácie o Deutsche Bahn tu pozri.