Celler SPD需要明确改进铁路连接和守时
Celler SPD需要明确改进铁路连接和守时
Celle, Deutschland - Celle有什么？关于该地区铁路连接的讨论似乎只是终点。 2025年6月27日，汉堡 - 汉诺威铁路线的路线比较由德意志巴恩的基础设施公司提出。这场辩论已经进行了很多年，可以追溯到1992年，当时所谓的“ Y-Trasse”首次发挥了作用。从那以后发生了很多事情，但是Celler SPD对当前的计划状态不满意，并且在连接铁轨连接方面需要更高的透明度，正如Celler Presse报道的那样。
火车本身有利于一条应该沿A7和B3领导的新线路。为了进一步结合这些计划，Celler SPD的成员上周与德国Verkehrsclub（VCD）的Bjarne Reitz会面，并发现了清晰的词：现状不足，并且需要进行运行的铁路连接的施工措施。 Celle地区SPD主席Maximilian Schmidt认为迫切需要采取行动，因此Mentronome（目前是Lower Saxony中最无功能的本地火车之一），他的延误受到了控制。
建筑项目和未来的视野
作为计划的一部分，已经宣布应在2026年之前启动汉堡汉诺威路线的质量倡议。在这里，宣布了2029年路线的一般翻新。 Celler SPD分区委员会成员Yannis Naumann强烈恳求能力增长，并希望有关市政当局积极参与有关路线和火车站的讨论。
始于2015年的“对话过程Schiene Nord”也值得一提，并讨论了原始Y-Route概念的替代路线选项。这不仅是关于德意志·巴恩（Deutsche Bahn）提供的变体，而且还涉及各种演员和环境协会提出的建议。其中包括，例如，VCD变体和Alpha变体，这表明存在减少了存在。看德意志bahn
此外，德意志·巴恩（Deutsche Bahn AG）启动了一项全面的翻新计划，该计划计划于2027年运行。重点是对基础设施，铁路运营和经济的翻新。目的是恢复铁路的性能并显着改善客户体验。首席执行官理查德·卢茨（Richard Lutz）解释说，由于基础设施和外部危机状况较差，迫切需要采取行动。这还包括将基础架构相关的延误降低到2027年的目标。
。 考虑到影响政治格局的这些事态发展，问题是牢房SPD和该地区的公民是否获得必要的支持和明确的指导方针，以便在公共交通区域实施他们的需求。讨论如火如荼，时间用于特定决策。公民只能希望最终有所发展，并且铁路连接将得到改善，以使每个人都可以从更准时和可靠的联系中受益。有关计划中的铁路项目及其发展水平的更多信息，Celler Presse
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| Ort | Celle, Deutschland |
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