حافلة جديدة ومسارات جديدة: توقف خط الترام T1 اعتبارًا من يوم الاثنين!

حافلة جديدة ومسارات جديدة: توقف خط الترام T1 اعتبارًا من يوم الاثنين!

هناك تقدم كبير وشيك: ستبدأ أعمال البناء في توسيع منصات الترام في منطقة لومان يوم الاثنين 16 يونيو 2025. فرنسا بلو بذلت شركة النقل المحلية La Setram كل ما في وسعها لتحسين وسائل النقل العام المحلية. ولهذه التدابير بالفعل تأثير بعيد المدى على خطوط الترام والحافلات.

يتأثر بشكل خاص خط الترام T1، الذي لن يعمل بعد الآن بين محطتي Université وRépublique خلال فترة الإنشاء. هذه المحطات مغلقة حتى 6 يوليو 2025. ومع ذلك، هناك بديل رائع للمسافرين: سيتم استخدام حافلة بديلة، الخط B1، بين الجامعة وساحة كومت دو ماين. تتبع هذه الحافلة نفس أوقات السفر والترددات مثل الترام وتتيح الانتقال السلس إلى الترام إلى وجهات مثل أنتاريس أو آرتشي دو لا نيتشر.

تغييرات على خطوط الحافلات

سيكون لأعمال البناء أيضًا تأثير على طريق الحافلات رقم 6، والذي لن يخدم بعد الآن محطتي République وDe Gaulle. سيتم أيضًا نقل نهاية طريق الحافلة هذا إلى Place des Comtes du Maine. سيجد الركاب العديد من لافتات المعلومات في المحطات المتأثرة، كما أن خرائط المدينة مرئية بوضوح في معظم المحطات. سيترام لقد قدم معلومات بشكل استباقي لجعل عملية الانتقال ممتعة قدر الإمكان.

تعد التعديلات على وسائل النقل ضرورة للتغلب على التحديات المستقبلية. وحدد المعهد الألماني للدراسات الحضرية في دراسة شاملة أن هناك حاجة لاستثمار حوالي 372 مليار يورو في نظام النقل الألماني بحلول عام 2030 من أجل صيانة وتوسيع شبكات السكك الحديدية والطرق. وتتعلق غالبية هذه الاستثمارات بخطوط الترام ومترو الأنفاق على وجه الخصوص. وتظهر هذه الأرقام أن الحفاظ على بنية تحتية فعالة للنقل يشكل تحديا كبيرا وأن الاستثمار المستمر مطلوب. DStGB ويؤيد هذا الاستطلاع من أجل ممارسة الضغط السياسي من أجل التغييرات اللازمة.

بالنسبة لسكان لومان، هذا يعني: التحلي بالصبر، لأن أعمال البناء ستجلب تحسينات طويلة المدى. إذا كنت تراقب عروض حركة المرور وتخطط للطرق الجديدة، فيمكنك إتقان مرحلة الانتقال جيدًا. سيكون الجهد يستحق العناء لتحسين البنية التحتية لجميع المستخدمين.