Nuevo autobús, nuevas pistas: Tram Line T1 descontinuada del lunes!

A partir del 16 de junio de 2025, La Sitram extiende el Tramste en Le Mans. Cambios importantes y autobuses de reemplazo afectados.
A partir del 16 de junio de 2025, La Sitram extiende el Tramste en Le Mans. Cambios importantes y autobuses de reemplazo afectados. (Symbolbild/MND)

Nuevo autobús, nuevas pistas: Tram Line T1 descontinuada del lunes!

Le Mans, Frankreich - Un gran progreso es inminente: el lunes 16 de junio de 2025, trabajos de construcción para extender el Tramste en el área de Le Mans. De acuerdo con France bleu establecido para mejorar el transporte público. Estas medidas ya tienen efectos de mayor alcance en las líneas de tranvía y las conexiones de bus.

La línea de tranvía T1, que ya no funcionará entre las estaciones de Université y République, está particularmente afectada. Estas estaciones están cerradas hasta el 6 de julio de 2025. Sin embargo, hay una alternativa genial para los viajeros: un autobús de reemplazo, la línea B1, se usa entre la Universidad y el lugar de los Comtes du Maine. Este autobús se basa en los mismos tiempos y frecuencias de viaje que el tranvía y permite la transición perfecta al tranvía para destinos como Antares o Arche de la Nature.

Cambios para líneas de bus

El trabajo de construcción también tiene un impacto en la línea 6 de autobuses, las paradas République y De Gaulle ya no tendrán un impacto. El punto final de esta línea de autobuses también se mueve al lugar de Comtes du Maine. Los pasajeros pueden encontrar numerosos signos de información en las paradas afectadas, y los planes de la ciudad son claramente visibles en la mayoría de las estaciones. setram ha proporcionado información proactiva tan agradable como posible diseño.

Los ajustes en el tráfico son necesarios para superar los desafíos futuros. El Instituto Alemán de Estudios Urbanos ha encontrado en una encuesta integral que existe un requisito de inversión de alrededor de 372 mil millones de euros en el sistema de transporte alemán para 2030 para mantener y expandir tanto las redes ferroviarias como las carreteras. La mayoría de estas inversiones están particularmente relacionadas con las líneas de tranvía y metro. Dichas cifras muestran que la preservación de una infraestructura de transporte efectiva es un desafío importante y que se requieren inversiones continuas. dstgb cambios de ejercicio.

Entonces dice para los residentes de Le Mans: un poco de paciencia, porque el trabajo de construcción trae mejoras a largo plazo. Si vigila los anuncios de tráfico y planea las nuevas rutas, puede dominar bien la fase de transición. El esfuerzo valdrá la pena optimizar la infraestructura para todos los usuarios.

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OrtLe Mans, Frankreich
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