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Nouveau bus, nouvelles voies : la ligne de tramway T1 supprimée à partir de lundi !
A partir du 16 juin 2025, La Setram prolongera les quais du tramway du Mans. Changements importants et bus de remplacement concernés.
Nouveau bus, nouvelles voies : la ligne de tramway T1 supprimée à partir de lundi !
Des avancées majeures sont imminentes : les travaux d'extension des quais du tramway dans la région du Mans débuteront le lundi 16 juin 2025. France Bleu La société de transports locaux La Setram a tout mis en œuvre pour améliorer les transports publics locaux. Ces mesures ont déjà un impact considérable sur les lignes de tramway et les liaisons de bus.
Particulièrement concernée est la ligne de tramway T1, qui ne circulera plus entre les stations Université et République pendant la période des travaux. Ces gares sont fermées jusqu'au 6 juillet 2025. Il existe cependant une alternative sympa pour les voyageurs : un bus de remplacement, la ligne B1, sera utilisé entre l'Université et la Place des Comtes du Maine. Ce bus suit les mêmes temps et fréquences de trajet que le tramway et permet une transition fluide vers le tramway pour des destinations comme Antares ou l'Arche de la nature.
Modifications des lignes de bus
Les travaux auront également un impact sur la ligne de bus 6, qui ne desservira plus les arrêts République et De Gaulle. Le terminus de cette ligne d'autobus sera également déplacé vers la Place des Comtes du Maine. Les passagers trouveront de nombreux panneaux d'information aux arrêts concernés et des plans de la ville sont clairement visibles dans la plupart des gares. Sétram a fourni de manière proactive des informations pour rendre la transition aussi agréable que possible.
Des ajustements dans les transports sont une nécessité pour relever les défis futurs. L'Institut allemand d'études urbaines a déterminé dans une enquête approfondie qu'il faudrait investir environ 372 milliards d'euros dans le système de transport allemand d'ici 2030 afin d'entretenir et d'étendre les réseaux ferroviaires et routiers. La majorité de ces investissements concernent notamment les lignes de tramway et de métro. Ces chiffres montrent que le maintien d’une infrastructure de transport efficace constitue un défi majeur et qu’un investissement continu est nécessaire. DStGB soutient cette enquête pour exercer une pression politique en faveur des changements nécessaires.
Pour les Mancelles, cela signifie : soyez patients, car les travaux apporteront des améliorations à long terme. Si vous surveillez les affichages de trafic et planifiez les nouveaux itinéraires, vous maîtriserez bien la phase de transition. L’effort en vaudra la peine pour optimiser l’infrastructure pour tous les utilisateurs.