Novi autobus, nove tračnice: od ponedjeljka ukida tramvajska linija T1!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 16. lipnja 2025. La Setram će proširiti tramvajske perone u Le Mansu. Zahvaćene su važne promjene i zamjenski autobusi.

Ab dem 16. Juni 2025 verlängert La Setram die Straßenbahnsteige in Le Mans. Wichtige Änderungen und Ersatzbusse betroffen.
Od 16. lipnja 2025. La Setram će proširiti tramvajske perone u Le Mansu. Zahvaćene su važne promjene i zamjenski autobusi.

Novi autobus, nove tračnice: od ponedjeljka ukida tramvajska linija T1!

Veliki napredak je neizbježan: građevinski radovi na proširenju tramvajskih perona u području Le Mansa započet će u ponedjeljak, 16. lipnja 2025. Glasno Francuska plava Lokalna prijevoznička tvrtka La Setram učinila je sve što je mogla kako bi poboljšala lokalni javni prijevoz. Ove mjere već imaju dalekosežan učinak na tramvajske i autobusne veze.

Posebno je pogođena tramvajska linija T1, koja više neće prometovati između stanica Université i République tijekom razdoblja izgradnje. Ove su stanice zatvorene do 6. srpnja 2025. Međutim, postoji zgodna alternativa za putnike: zamjenski autobus, linija B1, koristit će se između Universitéa i Place des Comtes du Maine. Ovaj autobus prati isto vrijeme i učestalost putovanja kao i tramvaj i omogućuje besprijekoran prijelaz na tramvaj za odredišta kao što su Antares ili Arche de la nature.

Promjene autobusnih linija

Građevinski radovi također će utjecati na autobusnu rutu 6, koja više neće opsluživati ​​stanice République i De Gaulle. Krajnja stanica ove autobusne rute također će biti premještena na Place des Comtes du Maine. Putnici će na pogođenim stajalištima pronaći brojne informativne znakove, a planovi grada jasno su vidljivi na većini stanica. Setram je proaktivno pružio informacije kako bi prijelaz bio što ugodniji.

Prilagodbe transporta su nužne kako bi se prevladali budući izazovi. Njemački institut za urbane studije utvrdio je u opsežnom istraživanju da postoji potreba za ulaganjem od oko 372 milijarde eura u njemački prometni sustav do 2030. godine kako bi se održale i proširile i željezničke mreže i ceste. Većina tih ulaganja odnosi se posebice na linije tramvaja i podzemne željeznice. Takve brojke pokazuju da je održavanje učinkovite prometne infrastrukture veliki izazov i da su potrebna stalna ulaganja. DStGB podržava ovu anketu kako bi izvršio politički pritisak za potrebne promjene.

Za stanovnike Le Mansa to znači: budite strpljivi jer će građevinski radovi donijeti dugoročna poboljšanja. Ako pratite prometne prikaze i planirate nove rute, možete dobro savladati prijelaznu fazu. Isplatit će se trud za optimizaciju infrastrukture za sve korisnike.