Új busz, új vágányok: hétfőtől megszűnik a T1-es villamos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. június 16-tól a La Setram meghosszabbítja a villamos peronjait Le Mans-ban. Fontos változások és pótlóbuszok érintettek.

Ab dem 16. Juni 2025 verlängert La Setram die Straßenbahnsteige in Le Mans. Wichtige Änderungen und Ersatzbusse betroffen.
2025. június 16-tól a La Setram meghosszabbítja a villamos peronjait Le Mans-ban. Fontos változások és pótlóbuszok érintettek.

Új busz, új vágányok: hétfőtől megszűnik a T1-es villamos!

Jelentős előrelépés küszöbön áll: 2025. június 16-án, hétfőn megkezdődnek a villamosperonok bővítésének építési munkái Le Mans környékén. France Bleu A helyi közlekedési vállalat, a La Setram mindent megtett a helyi tömegközlekedés fejlesztése érdekében. Ezek az intézkedések már most is messzemenő hatást gyakorolnak a villamosvonalakra és a buszjáratokra.

Különösen érintett a T1-es villamos vonala, amely az építés ideje alatt már nem közlekedik az Université és a République állomás között. Ezek az állomások 2025. július 6-ig zárva tartanak. Van azonban egy menő alternatíva az utazók számára: az Université és a Place des Comtes du Maine között a B1-es vonatpótló busz közlekedik. Ez a busz ugyanazt az utazási időt és gyakoriságot követi, mint a villamos, és zökkenőmentes átszállást tesz lehetővé a villamosra olyan célpontok esetében, mint Antares vagy az Arche de la nature.

Változások a buszjáratoknál

Az építési munkálatok hatással lesznek a 6-os buszjáratra is, amely a továbbiakban nem szolgálja ki a République és a De Gaulle megállókat. Ennek a buszjáratnak a végállomása is átkerül a Place des Comtes du Maine-ba. Az érintett megállókban számos tájékoztató táblát találnak az utasok, a legtöbb állomáson jól látható a várostérkép. Setram proaktív információkat nyújtott annak érdekében, hogy az átállás a lehető legkellemesebb legyen.

A jövőbeli kihívások leküzdése érdekében szükség van a közlekedés módosítására. A Német Várostudományi Intézet átfogó felmérésében megállapította, hogy 2030-ig mintegy 372 milliárd eurós beruházásra van szükség a német közlekedési rendszerben a vasúti hálózatok és az utak karbantartása és bővítése érdekében. A beruházások többsége elsősorban a villamos- és metróvonalakat érinti. Ezek a számok azt mutatják, hogy a hatékony közlekedési infrastruktúra fenntartása komoly kihívást jelent, és folyamatos beruházásokra van szükség. DStGB támogatja ezt a felmérést, hogy politikai nyomást gyakoroljon a szükséges változtatásokra.

Le Mans lakói számára ez azt jelenti: legyen türelemmel, mert az építkezés hosszú távú javulást hoz. Ha folyamatosan figyeli a forgalmi kijelzéseket, és megtervezi az új útvonalakat, jól elsajátíthatja az átmeneti szakaszt. Megéri az erőfeszítést az infrastruktúra optimalizálása minden felhasználó számára.