Nieuwe bus, nieuwe sporen: tramlijn T1 stopt vanaf maandag!

Nieuwe bus, nieuwe sporen: tramlijn T1 stopt vanaf maandag!

Grote vooruitgang staat voor de deur: op maandag 16 juni 2025 beginnen de bouwwerkzaamheden voor de verlenging van de tramperrons in de omgeving van Le Mans. Frankrijk Blauw Het lokale vervoersbedrijf La Setram heeft er alles aan gedaan om het lokale openbaar vervoer te verbeteren. Deze maatregelen hebben nu al verregaande gevolgen voor de tramlijnen en busverbindingen.

Vooral de T1-tramlijn, die tijdens de bouwperiode niet meer rijdt tussen de stations Université en République, wordt hierdoor getroffen. Deze stations zijn gesloten tot 6 juli 2025. Er is echter een gaaf alternatief voor reizigers: tussen Université en de Place des Comtes du Maine wordt een vervangende bus, lijn B1, ingezet. Deze bus volgt dezelfde reistijden en frequenties als de tram en maakt een naadloze overstap op de tram mogelijk voor bestemmingen als Antares of de Arche de la nature.

Wijzigingen voor buslijnen

De bouwwerkzaamheden zullen ook gevolgen hebben voor buslijn 6, die de haltes République en De Gaulle niet meer zal bedienen. Het eindpunt van deze busroute wordt eveneens verplaatst naar Place des Comtes du Maine. Passagiers vinden bij de betrokken haltes talloze informatieborden en in de meeste stations zijn stadsplattegronden duidelijk zichtbaar. Setram heeft proactief informatie verstrekt om de overstap zo aangenaam mogelijk te maken.

Aanpassingen in het transport zijn noodzakelijk om toekomstige uitdagingen het hoofd te kunnen bieden. Het Duitse Instituut voor Stedelijke Studies heeft in een uitgebreid onderzoek vastgesteld dat er tegen 2030 een investering van ongeveer 372 miljard euro in het Duitse transportsysteem nodig is om zowel spoorwegnetwerken als wegen te onderhouden en uit te breiden. Het merendeel van deze investeringen betreft met name tram- en metrolijnen. Uit dergelijke cijfers blijkt dat het in stand houden van een effectieve vervoersinfrastructuur een grote uitdaging is en dat voortdurende investeringen nodig zijn. DStGB steunt dit onderzoek om politieke druk uit te oefenen voor de noodzakelijke veranderingen.

Voor de inwoners van Le Mans betekent dit: heb geduld, want de bouwwerkzaamheden zullen op de lange termijn verbeteringen opleveren. Als je de verkeersdisplays in de gaten houdt en de nieuwe routes plant, kun je de overgangsfase goed beheersen. Het zal de moeite waard zijn om de infrastructuur voor alle gebruikers te optimaliseren.