Ny buss, nye spor: trikkelinje T1 avviklet fra mandag!

Ny buss, nye spor: trikkelinje T1 avviklet fra mandag!

Store fremskritt er nært forestående: Byggearbeidet med å utvide trikkeplattformene i Le Mans-området starter mandag 16. juni 2025. Høyt Frankrike Bleu Det lokale transportselskapet La Setram har gjort alt det kan for å forbedre lokal kollektivtransport. Disse tiltakene har allerede en vidtrekkende innvirkning på trikkelinjer og bussforbindelser.

Spesielt berørt er trikkelinjen T1, som ikke lenger vil gå mellom stasjonene Université og République i byggeperioden. Disse stasjonene er stengt frem til 6. juli 2025. Det finnes imidlertid et kult alternativ for reisende: en erstatningsbuss, B1-linjen, vil bli brukt mellom Université og Place des Comtes du Maine. Denne bussen følger samme reisetider og frekvenser som trikken og muliggjør sømløs overgang til trikken for destinasjoner som Antares eller Arche de la nature.

Endringer for bussruter

Byggearbeidene vil også ha innvirkning på bussrute 6, som ikke lenger vil betjene holdeplassene République og De Gaulle. Terminalen til denne bussruten vil også bli flyttet til Place des Comtes du Maine. Passasjerer vil finne en rekke informasjonsskilt på de berørte holdeplassene, og bykart er godt synlige på de fleste stasjoner. Setram har proaktivt gitt informasjon for å gjøre overgangen så hyggelig som mulig.

Tilpasninger til transport er en nødvendighet for å overkomme fremtidige utfordringer. Det tyske instituttet for urbane studier har i en omfattende undersøkelse fastslått at det er behov for investeringer på rundt 372 milliarder euro i det tyske transportsystemet innen 2030 for å opprettholde og utvide både jernbanenett og veier. Størstedelen av disse investeringene gjelder spesielt trikke- og T-banelinjer. Slike tall viser at det er en stor utfordring å opprettholde en effektiv transportinfrastruktur og at det kreves fortsatt investeringer. DStGB støtter denne undersøkelsen for å utøve politisk press for nødvendige endringer.

For innbyggerne i Le Mans betyr dette: Vær tålmodig, for byggearbeidene vil gi langsiktige forbedringer. Holder du øye med trafikkdisplayene og planlegger de nye rutene, kan du mestre overgangsfasen godt. Innsatsen vil være verdt det å optimalisere infrastrukturen for alle brukere.