Τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst: το πλήρες κλείσιμο τον Σεπτέμβριο απειλεί το χάος!

Τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst: το πλήρες κλείσιμο τον Σεπτέμβριο απειλεί το χάος!

Οι οδηγοί στη Βρέμη πρέπει να προετοιμαστούν για περαιτέρω περιορισμούς. Τον Σεπτέμβριο, το τρίγωνο του αυτοκινητόδρομου Delmenhorst θα κλείσει εντελώς για να εγκατασταθεί μια νέα γέφυρα. Οι κατασκευαστικές εργασίες, που ήδη προχωρούν στην επόμενη φάση, είναι απαραίτητες για την τοποθέτηση του παραδοθέντος μεταλλικού σκελετού της νέας γέφυρας. Το μέτρο αυτό έρχεται μετά από μια προσωρινή διακοπή κατασκευής στα τέλη Ιουνίου, η οποία ήταν αναπόφευκτη λόγω καθυστερήσεων στην παράδοση των ειδικών εξαρτημάτων. Οι τρέχουσες εργασίες επικεντρώνονται στην προετοιμασία των απαραίτητων υποδομών, ιδιαίτερα στην περιοχή πίσω από τα κολοβώματα, που είναι καθοριστικής σημασίας για τη φέρουσα ικανότητα της γέφυρας.

Το προγραμματισμένο πλήρες κλείσιμο έχει προγραμματιστεί για τις 12 έως τις 14 Σεπτεμβρίου. Σύμφωνα με το [Kreizeitung](https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/ Werden-besseres-autobahn-dreieck-soll-komplett-gesperrt-93880082.html), ο συντονισμός με τις αρμόδιες αρχές βρίσκεται σε εξέλιξη, προκειμένου να είναι δυνατή η αποτελεσματική ανακατεύθυνση της κυκλοφορίας. Οι οδηγοί κατευθύνονται μέσω σηματοδοτημένων διαδρομών εκτροπής που περιλαμβάνουν το B75 προς Syker Straße και πίσω στο B75 στον κυκλικό κόμβο Annenheider Allee ή εναλλακτικά μέσω Syker Straße και Reinersweg.

Ιστορικό για το κλείδωμα

Το μέτρο αυτό εντάσσεται στο σημαντικό έργο αντικατάστασης μιας παλιάς γέφυρας του 1961, η οποία το 2019 παρουσίασε σημαντικές ελλείψεις ασφαλείας. Οι αστοχίες υλικού σε χάλυβα προέντασης ήταν ιδιαίτερα ανησυχητικές, γεγονός που κατέστησε αναγκαία την κατεδάφιση της γέφυρας τον Δεκέμβριο του 2023. Η παλιά ζημιά κατέστησε απαραίτητη τη γρήγορη δράση και η εγκατάσταση της νέας γέφυρας έχει καθυστερήσει σημαντικά από την άνοιξη του 2023 λόγω υποψιών για μη εκραγείς βόμβες από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Επιπλέον, οι απροσδόκητες εδαφολογικές συνθήκες στην περιοχή προκάλεσαν πρόσθετες δυσκολίες.

Η νέα κατασκευή της γέφυρας είχε αρχικά προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2024, αλλά η ολοκλήρωση δεν αναμένεται πλέον μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2023. Επί του παρόντος, η πρόοδος κατασκευής, η επίχωση των βόθων εκσκαφής και η επίχωση πίσω από τα κολοβώματα, αποτελεί πρόκληση. Σύμφωνα με τον Weser-Kurier, το χαλύβδινο πλαίσιο της νέας γέφυρας έχει προετοιμαστεί στη θέση του από την αρχή της χρονιάς.

Πρόσθετοι περιορισμοί κυκλοφορίας

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό: ένα τμήμα της Α1 σύντομα θα κλείσει εντελώς. Ο μακροπρόθεσμος προγραμματισμός και τα απρόβλεπτα γεγονότα δεν καθιστούν εύκολη τη μετακίνηση στη Βρέμη για τους οδηγούς. Οι πόλεις καλούνται να βρουν κατάλληλες λύσεις που να διασφαλίζουν τόσο την ασφάλεια όσο και την κινητικότητα.

Ο στόχος πίσω από όλα αυτά τα μέτρα είναι να καταστεί ασφαλέστερη η υποδομή μεταφορών. Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Ινστιτούτο Έρευνας και Δοκιμών Υλικών, τέτοια έργα είναι απαραίτητα για την προώθηση της οδικής ασφάλειας και για τη βιώσιμη αποκατάσταση των ζημιών σε γέφυρες που σχετίζονται με την ηλικία.