Triángulo de la autopista de Delmenhorst: ¡el cierre total en septiembre amenaza con el caos!

Triángulo de la autopista de Delmenhorst: ¡el cierre total en septiembre amenaza con el caos!

Los conductores en Bremen deben prepararse para nuevas restricciones. En septiembre se cerrará completamente el triángulo de la autopista Delmenhorst para la instalación de un nuevo puente. Los trabajos de construcción, que ya pasan a la siguiente fase, son necesarios para la instalación de la estructura de acero entregada del nuevo puente. Esta medida se produce tras una parada provisional de la construcción a finales de junio, que fue inevitable debido a retrasos en la entrega de componentes especiales. El trabajo actual se centra en preparar la infraestructura necesaria, especialmente en la zona detrás de los estribos, que son cruciales para la capacidad de carga del puente.

El cierre total previsto está previsto del 12 al 14 de septiembre. Según [Kreizeitung](https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/ Werden-besseres-autobahn-dreieck-soll-komplett-gesperrt-93880082.html) se está coordinando con las autoridades responsables para poder redirigir el tráfico de manera eficiente. Los conductores son dirigidos a través de rutas de desvío señalizadas que incluyen la B75 hasta Syker Straße y de regreso a la B75 hasta la rotonda de Annenheider Allee o, alternativamente, por Syker Straße y Reinersweg.

Antecedentes del encierro

Esta medida se enmarca en el importante proyecto de sustitución de un antiguo puente de 1961, que en 2019 presentaba importantes deficiencias de seguridad. Fueron especialmente preocupantes los fallos de material en el acero de pretensado, que obligaron a demoler el puente en diciembre de 2023. Los antiguos daños obligaban a actuar con rapidez y la instalación del nuevo puente se ha retrasado considerablemente desde la primavera de 2023 debido a las sospechas de que había bombas sin explotar de la Segunda Guerra Mundial. Además, las inesperadas condiciones del suelo de la zona provocaron dificultades adicionales.

La nueva construcción del puente estaba inicialmente prevista para abril de 2024, pero ahora no se espera su finalización hasta el cuarto trimestre de 2023. Actualmente, el progreso de la construcción, el relleno de los fosos de excavación y el relleno detrás de los estribos representan un desafío. Según Weser-Kurier, la estructura de acero del nuevo puente está instalada desde principios de año y preparada en una zona de premontaje.

Restricciones de tráfico adicionales

Pero eso no es todo: pronto un tramo de la A1 quedará completamente cerrado. La planificación a largo plazo y los acontecimientos imprevisibles no hacen que viajar por Bremen sea fácil para los conductores. Se pide a las ciudades que encuentren soluciones adecuadas que garanticen tanto la seguridad como la movilidad.

El objetivo detrás de todas estas medidas es hacer que la infraestructura de transporte sea más segura. Según el Instituto Federal de Investigación y Ensayo de Materiales, este tipo de proyectos son esenciales para promover la seguridad vial y reparar de forma sostenible los daños en puentes causados ​​por el paso del tiempo.