Delmenhorsti kiirtee kolmnurk: täielik sulgemine septembris ähvardab kaost!
Delmenhorsti kiirtee kolmnurk suletakse 12.-14. septembrini sillaehituse ajaks täielikult. Uuri lähemalt siit!

Delmenhorsti kiirtee kolmnurk: täielik sulgemine septembris ähvardab kaost!
Bremeni ümbruses sõitvad autojuhid peavad valmistuma edasisteks piiranguteks. Septembris suletakse täielikult Delmenhorsti kiirtee kolmnurk, et paigaldada uus sild. Ehitustööd, mis liiguvad juba järgmisse etappi, on vajalikud uue silla tarnitud teraskarkassi paigaldamiseks. See meede tuli pärast juuni lõpus toimunud ajutist ehitusseisakut, mis oli erikomponentide tarneviivituste tõttu vältimatu. Praegune töö keskendub vajaliku infrastruktuuri ettevalmistamisele, eriti silla kandevõime seisukohalt ülioluliste tugipostide taga asuvas piirkonnas.
Planeeritud täielik sulgemine on kavandatud 12.–14. septembrini. Vastavalt [Kreizeitungile](https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/ Werden-besseres-autobahn-dreieck-soll-komplett-gesperrt-93880082.html) jätkub kooskõlastamine vastutavate asutustega, et liiklust oleks võimalik tõhusalt ümber suunata. Autojuhid suunatakse mööda märgistatud ümbersõidumarsruute, mis hõlmavad B75-d Syker Straßele ja tagasi B75-le Annenheider Allee ringristmikule või Syker Straße ja Reinerswegi kaudu.
Lukustamise taust
See meede on osa olulisest projektist, mille eesmärk on asendada 1961. aastast pärit vana silla, mis 2019. aastal näitas olulisi ohutuspuudujääke. Eriti murettekitavad olid eelpingestatud terase materjalirikked, mis tingisid vajaduse sild lammutada 2023. aasta detsembris. Kiire tegutsemine oli hädavajalik vanade kahjustuste tõttu ning uue silla paigaldamine on alates 2023. aasta kevadest oluliselt viibinud, kuna kahtlustatakse Teisest maailmasõjast pärit lõhkemata pomme. Lisaks tekitasid piirkonna ootamatud pinnasetingimused täiendavaid raskusi.
Silla uusehitus pidi algselt valmima 2024. aasta aprillis, kuid praegu loodetakse lõpetada alles 2023. aasta neljandas kvartalis. Praegu kujutavad endast väljakutset ehituse edenemine, kaeveaukude tagasitäitmine ja tugipostide taga täitmine. Vastavalt Weser-Kurier on uue silla terasraam juba aasta algusest saadik paigas.
Täiendavad liikluspiirangud
Kuid see pole veel kõik: peagi suletakse A1 lõik täielikult. Pikaajaline planeerimine ja ettenägematud sündmused ei muuda Bremenis reisimist autojuhtidele lihtsaks. Linnadel palutakse leida sobivad lahendused, mis tagavad nii turvalisuse kui ka liikuvuse.
Kõigi nende meetmete eesmärk on muuta transpordi infrastruktuur turvalisemaks. Föderaalse materjaliuuringute ja katsetamise instituudi andmetel on sellised projektid liiklusohutuse edendamiseks ja vanusega seotud sillakahjustuste jätkusuutlikuks parandamiseks hädavajalikud.