Triangle autoroutier de Delmenhorst : une fermeture totale en septembre menace le chaos !

Triangle autoroutier de Delmenhorst : une fermeture totale en septembre menace le chaos !

Les conducteurs autour de Brême doivent se préparer à de nouvelles restrictions. En septembre, le triangle autoroutier de Delmenhorst sera complètement fermé afin d'installer un nouveau pont. Les travaux de construction, qui entrent déjà dans la phase suivante, sont nécessaires à l'installation de la charpente en acier livrée du nouveau pont. Cette mesure intervient après un arrêt provisoire des travaux fin juin, inévitable en raison de retards de livraison de composants spéciaux. Les travaux en cours se concentrent sur la préparation des infrastructures nécessaires, en particulier dans la zone derrière les culées, cruciale pour la capacité portante du pont.

La fermeture totale prévue est prévue du 12 au 14 septembre. Selon la [Kreizeitung](https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/ Werden-besseres-autobahn-dreieck-soll-komplett-gesperrt-93880082.html), la coordination avec les autorités compétentes est en cours afin de pouvoir rediriger efficacement le trafic. Les conducteurs sont dirigés via des itinéraires de déviation balisés qui incluent la B75 jusqu'à Syker Straße et de retour vers la B75 jusqu'au rond-point d'Annenheider Allee ou bien via Syker Straße et Reinersweg.

Contexte du confinement

Cette mesure fait partie de l'important projet de remplacement d'un vieux pont de 1961, qui présentait en 2019 d'importantes lacunes en matière de sécurité. Les ruptures de matériaux sur l'acier de précontrainte ont été particulièrement préoccupantes, ce qui a nécessité la démolition du pont en décembre 2023. Les anciens dommages ont rendu nécessaire une action rapide et l'installation du nouveau pont a été considérablement retardée depuis le printemps 2023 en raison de soupçons de bombes non explosées de la Seconde Guerre mondiale. En outre, les conditions inattendues du sol dans la région ont entraîné des difficultés supplémentaires.

La nouvelle construction du pont devait initialement être achevée en avril 2024, mais son achèvement n'est désormais pas prévu avant le quatrième trimestre 2023. Actuellement, l'avancement de la construction, le remblayage des fouilles et le remblayage derrière les culées, représentent un défi. Selon Weser-Kurier, la charpente en acier du nouveau pont est en place depuis le début de l'année, préparée sur un chantier de pré-assemblage.

Restrictions de circulation supplémentaires

Mais ce n'est pas tout : un tronçon de l'A1 sera bientôt totalement fermé. La planification à long terme et les événements imprévisibles ne facilitent pas les déplacements à Brême pour les conducteurs. Les villes sont invitées à trouver des solutions adaptées garantissant à la fois la sécurité et la mobilité.

L’objectif de toutes ces mesures est de rendre les infrastructures de transport plus sûres. Selon l'Institut fédéral de recherche et d'essais sur les matériaux, de tels projets sont essentiels pour promouvoir la sécurité routière et réparer durablement les dommages causés aux ponts par le vieillissement.