Trójkąt autostradowy Delmenhorst: całkowite zamknięcie we wrześniu grozi chaosem!

Trójkąt autostradowy Delmenhorst: całkowite zamknięcie we wrześniu grozi chaosem!

Kierowcy w okolicach Bremy muszą przygotować się na dalsze ograniczenia. We wrześniu trójkąt autostradowy Delmenhorst zostanie całkowicie zamknięty w celu zainstalowania nowego mostu. Prace budowlane, które wchodzą już w kolejną fazę, są niezbędne do montażu dostarczonej ramy stalowej nowego mostu. Środek ten wprowadzono po tymczasowym wstrzymaniu budowy pod koniec czerwca, którego nie można było uniknąć ze względu na opóźnienia w dostawach komponentów specjalnych. Obecne prace skupiają się na przygotowaniu niezbędnej infrastruktury, szczególnie w rejonie za przyczółkami, które mają kluczowe znaczenie dla nośności mostu.

Planowane całkowite zamknięcie zaplanowano na 12-14 września. Według Kreizeitung trwa koordynacja z właściwymi organami, aby móc skutecznie przekierować ruch. Kierowcy kierują się oznakowanymi objazdami, które obejmują B75 do Syker Straße i z powrotem B75 do ronda Annenheider Allee lub alternatywnie przez Syker Straße i Reinersweg.

Tło blokady

Działanie to stanowi część istotnego projektu wymiany starego mostu z 1961 r., który w 2019 r. wykazał istotne uchybienia w zakresie bezpieczeństwa. Szczególnie niepokojące były awarie materiałowe stali sprężającej, które spowodowały konieczność wyburzenia mostu w grudniu 2023 r. Stare uszkodzenia sprawiły, że konieczne było szybkie działanie, a montaż nowego mostu został znacznie opóźniony od wiosny 2023 r. ze względu na podejrzenia obecności niewybuchów z II wojny światowej. Ponadto nieoczekiwane warunki glebowe na tym obszarze spowodowały dodatkowe trudności.

Pierwotnie budowa nowego mostu miała zakończyć się w kwietniu 2024 r., ale obecnie oczekuje się, że ukończenie nastąpi dopiero w czwartym kwartale 2023 r. Obecnie wyzwaniem jest postęp budowy, zasypywanie wykopów i zasypywanie przyczółków. Według Weser-Kurier stalowa rama nowego mostu jest już na swoim miejscu od początku roku, przygotowana na miejscu przedmontażowym.

Dodatkowe ograniczenia w ruchu

Ale to nie wszystko: wkrótce część autostrady A1 zostanie całkowicie zamknięta. Długoterminowe planowanie i nieprzewidywalne zdarzenia nie ułatwiają kierowcom podróżowania po Bremie. Miasta proszone są o znalezienie odpowiednich rozwiązań zapewniających zarówno bezpieczeństwo, jak i mobilność.

Celem wszystkich tych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa infrastruktury transportowej. Według Federalnego Instytutu Badań i Testowania Materiałów tego typu projekty są niezbędne do promowania bezpieczeństwa ruchu drogowego i zrównoważonej naprawy uszkodzeń mostów związanych ze starzeniem się.