Dopravní zmatky v Delmenhorstu: mimořádné setkání o nové střední škole!

Dopravní zmatky v Delmenhorstu: mimořádné setkání o nové střední škole!

V Delmenhorstu jsou v plném proudu diskuse o umístění třetí střední školy. Mimořádné zasedání zastupitelstva je naplánováno na pondělí 23. června v 18 hodin. v centru akcí com.media. Zde by se mělo rozhodnout, kde by se měla nová škola postavit. Vedení města původně chtělo zopakovat rozhodnutí z řádného jednání 24. dubna. Tehdy byla volba ve prospěch lokality Iprump, ale rozhodnutí napadla SPD, protože údajně chybělo vyjádření komise pro bezpečnost dopravy. Tato politická debata ukazuje, jak napjatá je situace, přičemž někteří zaměstnanci města vyjadřují obavy z dopravní situace v okolí navrhované lokality.

Nedávná analýza z dopravní zprávy vyvolává další otázky a posiluje obavy ohledně umístění Iprump. Podle Weser Kurier hodnotící matice klasifikují dopravní situaci jako problematickou. Může se dokonce stát, že pondělní mimořádná schůze bude úplně zrušena, pokud budou některé informace stále chybět.

Dopravní plánování a výzvy

Podle výsledků dopravní zprávy, která byla předložena vedení města a veřejnosti, je střední škola v lokalitě Iprump v zásadě realizovatelná. Starostka Petra Gerlach však dala najevo, že žádná lokalita není ideální a kompromisy jsou nutné. Problém je patrný zejména na křižovatce Bremer Heerstraße/Großer Tannenweg a na vlakovém nádraží Heidkrug. Pěší a cyklostezky jsou tam pro očekávaný počet studentů příliš úzké. Pro zvládnutí intenzity dopravy je třeba přijmout komplexní opatření: Jedná se o rozšíření cest, vytvoření dalších přejezdových brodů a zřízení bezbariérové ​​autobusové zastávky.

Denní dopravní proudy na Bremer Heerstrasse jsou již nyní pozoruhodné: mezi 10 000 a 11 000 auty. V období před začátkem školní docházky může být dopravní situace ještě napjatější, což podtrhuje důležitost nadcházejícího plánování. Pro novou střední školu se předpokládá kolem 700 studentů; 70 % z nich bydlí v okruhu menším než čtyři kilometry a nemají nárok na dopravní prostředek. Za první hodinu pojede autobusem kolem 150 studentů, což vyžaduje požadavek na 30 parkovacích míst a 10 parkovacích míst pro svozovou zónu.

Rychlá rozhodnutí jsou nutná

První radní města Markus Pragal oznámil, že správa nedávno obdržela průběžné výsledky dopravní zprávy a na komplexní posouzení bude potřeba dalších šest až osm týdnů. Na střední školu je určitý časový tlak, protože její otevření je naplánováno na léto 2026. Optimistický výhled je, že budova školy v Iprumpu by mohla být dokončena nejpozději v polovině roku 2028. V přechodném období by se na Střední škole Jih mohly využívat mobilní budovy.

Otázkou zůstává: Podaří se městu všechny tyto výzvy překonat? Vyzýváme občany, aby se v případě dalších dotazů obrátili přímo na vedení města. Situace zůstává dynamická a stále existuje mnoho nevyřešených problémů, které je třeba vyjasnit.