Liiklussegadus Delmenhorstis: erikohtumine uue keskkooli teemal!
Delmenhorsti nõukogu erikoosolek kolmanda keskkooli asukoha üle otsustamiseks toimub 23. juunil.

Liiklussegadus Delmenhorstis: erikohtumine uue keskkooli teemal!
Delmenhorstis käivad arutelud kolmanda keskkooli asukoha üle täies hoos. Esmaspäeval, 23. juunil kell 18 on volikogu erakorraline koosolek. com.media üritustekeskuses. Siin tulekski otsustada, kuhu uus kool ehitada. Algselt soovis linna juhtkond seda otsust korrata 24. aprillil toimunud korralisel koosolekul. Toona tehti valik Iprumpi asukoha kasuks, kuid SPD vaidlustas otsuse, sest väidetavalt puudus liiklusohutuse komisjoni avaldus. See poliitiline arutelu näitab, kui pingeline olukord on, kuna mõned linnatöötajad väljendavad muret liiklusolukorra pärast kavandatava koha ümbruses.
Hiljutine liiklusaruande analüüs tõstatab lisaküsimusi ja suurendab muret Iprumpi asukoha pärast. Vastavalt Weser Kurierile liigitavad hindamismaatriksid liiklusolukorra probleemseteks. Võib isegi juhtuda, et esmaspäevane erakorraline koosolek jääb üldse ära, kui mõni info ikka puudu on.
Liikluse planeerimine ja väljakutsed
Linnavalitsusele ja avalikkusele esitatud liiklusaruande tulemuste kohaselt on keskkool Iprumpi asukohas põhimõtteliselt teostatav. Linnapea Petra Gerlach andis aga mõista, et ükski asukoht pole ideaalne ja kompromissid on vajalikud. Probleem on eriti märgatav Bremer Heerstraße/Großer Tannenwegi ristmikul ja Heidkrugi raudteejaamas. Sealsed jalg- ja jalgrattateed on eeldatava õpilaste arvu jaoks liiga kitsad. Liiklusmahuga toimetulekuks tuleb kasutusele võtta igakülgsed meetmed: Radade laiendamine, täiendavate ülekäiguradade loomine ja tõketeta bussipeatuse rajamine.
Päevased liiklusvood Bremer Heerstrassel on juba praegu märkimisväärsed: 10 000–11 000 autot. Kooli alguse eelsel perioodil võivad liiklusolud olla veelgi pingelisemad, mis rõhutab eelseisva planeerimise olulisust. Uude keskkooli prognoositakse ligikaudu 700 õpilast; 70% neist elab vähem kui nelja kilomeetri raadiuses ja neil ei ole õigust transpordivahendile. Esimesel tunnil sõidab bussiga umbes 150 õpilast, mis nõuab 30 parkimiskohta ja 10 parkimiskohta peale- ja mahasõidutsoonis.
Kiired otsused on vajalikud
Esimene linnavolinik Markus Pragal teatas, et administratsioon sai hiljuti liiklusaruande vahetulemused ning igakülgseks hindamiseks kulub veel kuus kuni kaheksa nädalat. Gümnaasiumil on teatav ajaline surve, kuna see plaanitakse avada 2026. aasta suvel. Optimistlik väljavaade on, et Iprumpi koolimaja võiks valmis saada hiljemalt 2028. aasta keskpaigaks. Üleminekuperioodil võiks Lõunagümnaasiumis kasutada mobiilseid hooneid.
Jääb küsimus: kas linn suudab kõigist nendest väljakutsetest üle saada? Lisaküsimuste korral palutakse kodanikel pöörduda otse linnavalitsuse poole. Olukord on jätkuvalt dünaamiline ja veel on palju lahendamata küsimusi, mis vajavad selgitamist.