Liikennehäiriö Delmenhorstissa: erityinen kokous uudesta lukiosta!

Liikennehäiriö Delmenhorstissa: erityinen kokous uudesta lukiosta!

Delmenhorstissa keskustelut kolmannen lukion paikasta ovat täydessä vauhdissa. Ylimääräinen valtuuston kokous on maanantaina 23. kesäkuuta klo 18. com.median tapahtumakeskuksessa. Tässä on tehtävä päätös uuden koulun rakentamisesta. Kaupungin johto halusi alun perin toistaa päätöksen sääntömääräisestä kokouksesta 24. huhtikuuta. Tuolloin valinta suosi Iprumpin sijaintia, mutta SPD riitautti päätöksen, koska liikenneturvallisuuslautakunnan lausuntoa ei ollut väitetty. Tämä poliittinen keskustelu osoittaa, kuinka kireä tilanne on, ja jotkut kaupungin henkilöstöstä ovat huolissaan ehdotetun kohteen ympärillä olevasta liikennetilanteesta.

Äskettäinen liikenneraportin analyysi herättää lisäkysymyksiä ja vahvistaa huolta Iprumpin sijainnista. Weser Kurierin mukaan arviointimatriisit luokittelevat liikennetilanteen ongelmallisiksi. Saattaa jopa olla, että maanantain ylimääräinen kokous peruuntuu kokonaan, jos jotain tietoa vielä puuttuu.

Liikenteen suunnittelu ja haasteet

Kaupunginhallitukselle ja yleisölle esitellyn liikenneraportin tulosten mukaan lukio Iprumpin paikkakunnalle on pohjimmiltaan mahdollinen. Pormestari Petra Gerlach teki kuitenkin selväksi, että mikään sijainti ei ole ihanteellinen ja kompromisseja tarvitaan. Ongelma on erityisen havaittavissa Bremer Heerstraße/Großer Tannenwegin risteyksessä ja Heidkrugin rautatieasemalla. Jalankulku- ja pyörätiet ovat aivan liian kapeita odotetulle opiskelijamäärälle. Liikenteen volyymin kestämiseksi on ryhdyttävä kokonaisvaltaisiin toimenpiteisiin: Näitä ovat polkujen leventäminen, ylimääräisten risteyskaalien luominen ja esteettömän bussipysäkin rakentaminen.

Päivittäiset liikennevirrat Bremer Heerstrassella ovat jo nyt huomattavat: 10 000–11 000 autoa. Koulujen alkamista edeltävänä aikana liikenneolosuhteet voivat olla vieläkin kireämmät, mikä korostaa tulevan suunnittelun merkitystä. Uuteen lukioon odotetaan noin 700 opiskelijaa; Heistä 70 prosenttia asuu alle neljän kilometrin säteellä, eikä heillä ole oikeutta kulkuvälineeseen. Ensimmäisessä tunnissa bussilla ajaa noin 150 opiskelijaa, mikä edellyttää 30 parkkipaikan ja 10 pysäköintipaikan kysyntää nouto- ja pudotusalueelle.

Nopeita päätöksiä tarvitaan

Ensimmäinen kaupunginvaltuutettu Markus Pragal ilmoitti, että hallinto oli äskettäin saanut liikenneselvityksen välitulokset ja että kokonaisarviointiin tarvitaan vielä kuudesta kahdeksaan viikkoa. Lukiossa on jonkin verran aikapainetta, koska sen on määrä avautua kesällä 2026. Optimistiset näkymät ovat, että Iprumpin koulurakennus voisi valmistua viimeistään vuoden 2028 puolivälissä. Siirtymäaikana Etelä-lukiossa voitaisiin käyttää liikkuvia rakennuksia.

Kysymys on edelleen: onnistuuko kaupunki voittamaan kaikki nämä haasteet? Kansalaisia ​​rohkaistaan ​​ottamaan yhteyttä suoraan kaupungin hallintoon, jos heillä on lisäkysymyksiä. Tilanne on edelleen dynaaminen, ja monia ratkaisemattomia kysymyksiä on vielä selvitettävä.