Įmokų painiava Delmenhorst: Specialus naujosios vidurinės mokyklos susitikimas!

Įmokų painiava Delmenhorst: Specialus naujosios vidurinės mokyklos susitikimas!

Iprump, Deutschland - Delmenhorste yra diskusijos apie visą trečiosios vidurinės mokyklos vietą. Specialus tarybos posėdis numatytas birželio 23 d., Pirmadienį, 18 val. „Com.media“ renginių centre. Čia reikia nuspręsti, kur turi būti sukurta naujoji mokykla. Iš pradžių miesto geriausia norėjo pakartoti sprendimą iš įprasto susitikimo balandžio 24 d. Tuo metu rinkimai pasisakė už „iPrump“ vietą, tačiau SPD užginčijo sprendimą, nes tariamai kelių saugumo komisijos komisija nebuvo pareiškta. Šios politinės diskusijos parodo, kokia įtempta padėtis, nes kai kurie miesto darbuotojai išreiškia susirūpinimą dėl eismo situacijos aplink suplanuotą vietą.

Dabartinė eismo ataskaitos analizė kelia papildomų klausimų ir patvirtina susirūpinimą dėl „iPrump“ vietos. Pasak [Weser Kurier] (https://www.weser-urier.de/stadt-Delmenhorst/verkehr-alknackpunkt-warr-um-in-delmenhorst-geht-doc8148004h96leqxi8m), vertinimo matricos yra tokios probleminės. Net gali būti, kad specialus pirmadienio susitikimas yra visiškai, jei vis dar trūksta tam tikros informacijos.

Eismo planavimas ir iššūkiai

Remiantis Eismo ataskaitos, kuri buvo pristatyta miesto administracijai ir visuomenei, rezultatus, paprastai įmanoma aukštoji mokykla „iPrump“ vietoje. Tačiau meras Petra Gerlach leido suprasti, kad jokia vieta nėra ideali, o kompromisai yra būtini. Problema ypač pastebima „Bremer Heerstraße“ / „Großer Tannenweg“ ir „Heidkrug“ stotyje. Ten vaikščiojimo ir dviračių takai numatomam studentų skaičiui yra per siauri. Norint susidoroti su srauto apimtimi, reikia imtis išsamios priemonės: tai apima kelių išplėtimą, papildomo kirtimo sukūrimą ir autobusų stotelės be barjerų stotelę.

„Bremer Heerstrasse“ dienos srautai jau yra nuostabūs: nuo 10 000 iki 11 000 automobilių. Iki mokyklos pradžios eismo sąlygos taip pat gali būti įtemptos, o tai pabrėžia būsimų planų svarbą. Prognozuojama apie 700 studentų naujos vidurinės mokyklos; 70% jų gyvena mažiau nei keturių kilometrų spinduliu ir neturi teisės į transporto priemones. Maždaug 150 mokinių autobusu važiuos per pirmąją valandą, kuriai reikia 30 automobilių stovėjimo vietų ir 10 stotelių Holzui ir Bringzone paklausai.

Būtina greitai priimti sprendimus

Pirmasis miesto tarybos narys Markus Pragal paskelbė, kad administracija neseniai gavo tarpinį transporto ataskaitos rezultatą ir kad išsamiam vertinimui reikės dar šešių - aštuonių savaičių. Tam tikras laikas yra vidurinėje mokykloje, nes jis turi būti pradėtas veikti 2026 m. Vasarą. Optimistinis vaizdas nustato, kad mokyklos pastatas IPrumpas gali būti baigtas vėliausiai -2028 m. Viduryje. Pereinamuoju laikotarpiu mobilieji pastatai galėtų būti naudojami Pietų vidurinėje mokykloje.

Lieka klausimas: ar miestui pavyksta įvaldyti visus šiuos iššūkius? Piliečiai yra kviečiami tiesiogiai susisiekti su miesto administracija, jei turite daugiau klausimų. Padėtis išlieka dinamiška ir vis dar yra daug atvirų taškų, kuriuos reikia išsiaiškinti.