Satiksmes apjukums Delmenhorstā: īpaša sanāksme par jauno vidusskolu!

Satiksmes apjukums Delmenhorstā: īpaša sanāksme par jauno vidusskolu!

Delmenhorstā pilnā sparā rit diskusijas par trešās vidusskolas vietu. Īpaša padomes sēde paredzēta pirmdien, 23.jūnijā, plkst.18. com.media pasākumu centrā. Šeit būtu jāpieņem lēmums, kur būvēt jauno skolu. Pilsētas vadība sākotnēji vēlējās atkārtot lēmumu no kārtējās sanāksmes 24. aprīlī. Toreiz izvēle bija par labu Iprumpas atrašanās vietai, taču lēmumu VPD apstrīdēja, jo it kā neesot bijis Satiksmes drošības komisijas izziņas. Šīs politiskās debates parāda, cik saspringta ir situācija, jo daži pilsētas darbinieki pauž bažas par satiksmes situāciju ap ierosināto vietu.

Nesenā satiksmes ziņojuma analīze rada papildu jautājumus un pastiprina bažas par Iprump atrašanās vietu. Saskaņā ar Weser Kurier novērtējuma matricas satiksmes situāciju klasificē kā problemātiskas. Var pat būt, ka pirmdienas īpašā sanāksme tiks atcelta vispār, ja joprojām trūkst kādas informācijas.

Satiksmes plānošana un izaicinājumi

Saskaņā ar satiksmes ziņojuma rezultātiem, kas tika iesniegts pilsētas administrācijai un sabiedrībai, vidusskolas izveide Iprumpas vietā ir fundamentāli iespējama. Tomēr mērs Petra Gerlach skaidri norādīja, ka neviena vieta nav ideāla un ir nepieciešami kompromisi. Problēma ir īpaši pamanāma Bremer Heerstraße/Großer Tannenweg krustojumā un Heidkrug dzelzceļa stacijā. Gājēju celiņi un veloceliņi tur ir krietni par šauru paredzamajam skolēnu skaitam. Lai tiktu galā ar satiksmes intensitāti, ir jāveic visaptveroši pasākumi: tie ietver celiņu paplašināšanu, papildu šķērsošanas foršu izveidi un bezbarjeru autobusu pieturas ierīkošanu.

Ikdienas satiksmes plūsmas Bremer Heerstrasse ielā jau ir ievērojamas: no 10 000 līdz 11 000 automašīnu. Laika posmā pirms skolas sākuma satiksmes apstākļi varētu būt vēl saspringtāki, kas uzsver gaidāmās plānošanas nozīmi. Jaunajā vidusskolā tiek prognozēts ap 700 skolēnu; 70% no viņiem dzīvo mazāk nekā četru kilometru rādiusā un viņiem nav tiesību uz transporta līdzekli. Pirmajā stundā autobusā brauks ap 150 skolēnu, kas prasa 30 stāvvietas un 10 stāvvietas iekāpšanas un izlaišanas zonai.

Nepieciešami ātri lēmumi

Pirmais pilsētas domnieks Markus Pragals paziņoja, ka administrācija nesen ir saņēmusi satiksmes ziņojuma starprezultātus un ka visaptverošam novērtējumam būs nepieciešamas vēl sešas līdz astoņas nedēļas. Vidusskolai ir zināms laiks, jo to plānots atvērt 2026. gada vasarā. Tiek prognozēts, ka skolas ēka Iprumpā varētu tikt pabeigta vēlākais līdz 2028. gada vidum. Pārejas periodā Dienvidu vidusskolā varētu izmantot pārvietojamās ēkas.

Jautājums paliek: vai pilsētai izdosies pārvarēt visus šos izaicinājumus? Papildu jautājumu gadījumā iedzīvotāji tiek aicināti sazināties tieši ar pilsētas pārvaldi. Situācija joprojām ir dinamiska, un joprojām ir daudz neatrisinātu jautājumu, kas ir jānoskaidro.