Trafikkforvirring i Delmenhorst: spesialmøte om den nye videregående skolen!

Trafikkforvirring i Delmenhorst: spesialmøte om den nye videregående skolen!

I Delmenhorst er diskusjonene om plassering av en tredje videregående skole i full gang. Det er berammet et spesielt rådsmøte mandag 23. juni kl.18. på arrangementssenteret com.media. Det er her det bør tas stilling til hvor den nye skolen skal bygges. Byens ledelse ønsket opprinnelig å gjenta vedtaket fra et ordinært møte 24. april. På det tidspunktet gikk valget i favør av Iprump-lokasjonen, men vedtaket ble bestridt av SPD fordi det angivelig ikke var noen uttalelse fra Trafikksikkerhetskommisjonen. Denne politiske debatten viser hvor spent situasjonen er, med noen av byens ansatte som uttrykker bekymring for trafikksituasjonen rundt det foreslåtte stedet.

En fersk analyse fra en trafikkrapport reiser flere spørsmål og forsterker bekymringer om Iprump-plasseringen. Ifølge Weser Kurier, klassifiserer evalueringssituasjonen trafikken som problematisk. Det kan til og med være at det spesielle møtet på mandag blir helt avlyst hvis noe informasjon fortsatt mangler.

Trafikkplanlegging og utfordringer

Ifølge resultatene av en trafikkrapport som ble presentert for byadministrasjonen og offentligheten, er en videregående skole på Iprump-stedet grunnleggende gjennomførbart. Ordfører Petra Gerlach gjorde det imidlertid klart at ingen beliggenhet er ideell og kompromisser er nødvendig. Problemet er spesielt merkbart ved Bremer Heerstraße/Großer Tannenweg-krysset og Heidkrug jernbanestasjon. Gang- og sykkelveiene der er alt for smale for forventet elevtall. For å takle trafikkmengden må det iverksettes omfattende tiltak: Blant annet utvidelse av stiene, opprettelse av flere kryssingsvadesteder og etablering av en barrierefri bussholdeplass.

Den daglige trafikkstrømmen på Bremer Heerstrasse er allerede bemerkelsesverdig: mellom 10 000 og 11 000 biler. I perioden før skolestart kan trafikkforholdene bli enda mer spente, noe som understreker viktigheten av den kommende planleggingen. Det er spådd rundt 700 elever til den nye videregående skolen; 70 % av dem bor innenfor en radius på mindre enn fire kilometer og har ikke rett til transportmiddel. Rundt 150 elever skal kjøre buss den første timen, noe som krever etterspørsel etter 30 parkeringsplasser og 10 parkeringsplasser til hente- og bringesone.

Raske beslutninger er nødvendig

Første byråd Markus Pragal kunngjorde at administrasjonen nylig hadde mottatt foreløpige resultater av trafikkrapporten og at det vil være behov for ytterligere seks til åtte uker til den helhetlige vurderingen. Det er et visst tidspress på den videregående skolen ettersom den etter planen skal åpne sommeren 2026. De optimistiske utsiktene er at skolebygget i Iprump kan stå ferdig senest medio 2028. I overgangsperioden kunne flyttbare bygg benyttes ved Sør videregående skole.

Spørsmålet gjenstår: Vil byen klare å overvinne alle disse utfordringene? Innbyggerne oppfordres til å kontakte byadministrasjonen direkte dersom de har ytterligere spørsmål. Situasjonen er fortsatt dynamisk og det er fortsatt mange utestående spørsmål som må avklares.