Trafikförvirring i Delmenhorst: specialmöte om den nya gymnasieskolan!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ett extra möte i Delmenhorstrådet för att besluta om platsen för en tredje gymnasieskola kommer att äga rum den 23 juni.

Eine Sondersitzung des Delmenhorster Rates zur Standortentscheidung für ein drittes Gymnasium findet am 23. Juni statt.
Ett extra möte i Delmenhorstrådet för att besluta om platsen för en tredje gymnasieskola kommer att äga rum den 23 juni.

Trafikförvirring i Delmenhorst: specialmöte om den nya gymnasieskolan!

I Delmenhorst pågår diskussionerna om placeringen av ett tredje gymnasium för fullt. Ett extra fullmäktigemöte är planerat till måndagen den 23 juni klockan 18.00. på eventcentret com.media. Det är här man ska ta ställning till var den nya skolan ska byggas. Stadsledningen ville ursprungligen upprepa beslutet från ett ordinarie möte den 24 april. Vid den tidpunkten var valet till förmån för Iprump-läget, men beslutet bestreds av SPD eftersom det påstods inte fanns något uttalande från Trafiksäkerhetskommissionen. Den här politiska debatten visar hur spänd situationen är, där en del av stadens personal uttrycker oro över trafiksituationen runt den föreslagna platsen.

En nyligen genomförd analys från en trafikrapport väcker ytterligare frågor och förstärker farhågor om Iprump-platsen. Enligt Weser Kurier klassificerar utvärderingssituationen som problematiska trafiken. Det kan till och med bli så att det extra mötet på måndag ställs in helt om någon information fortfarande saknas.

Trafikplanering och utmaningar

Enligt resultatet av en trafikrapport som presenterades för stadsförvaltningen och allmänheten är en gymnasieskola på Iprump-orten i grunden genomförbar. Borgmästare Petra Gerlach gjorde det dock klart att ingen plats är idealisk och att kompromisser är nödvändiga. Problemet är särskilt märkbart vid korsningen Bremer Heerstraße/Großer Tannenweg och järnvägsstationen Heidkrug. Gång- och cykelvägarna där är alldeles för smala för det förväntade antalet elever. För att klara trafikmängden måste omfattande åtgärder vidtas: Det handlar bland annat om att bredda stigarna, skapa ytterligare korsande vadställen och inrätta en barriärfri busshållplats.

De dagliga trafikflödena på Bremer Heerstrasse är redan anmärkningsvärda: mellan 10 000 och 11 000 bilar. Under tiden innan skolstart kan trafikförhållandena bli ännu mer spända, vilket understryker vikten av den kommande planeringen. Cirka 700 elever väntas till den nya gymnasieskolan; 70 % av dem bor inom en radie av mindre än fyra kilometer och har inte rätt till transportmedel. Cirka 150 elever kommer att åka buss den första timmen, vilket kräver efterfrågan på 30 parkeringsplatser och 10 parkeringsplatser för en hämtnings- och lämningszon.

Snabba beslut är nödvändiga

Förste kommunalrådet Markus Pragal meddelade att förvaltningen nyligen fått delresultaten av trafikrapporten och att ytterligare sex till åtta veckor skulle behövas för den övergripande bedömningen. Det är en viss tidspress på gymnasiet då den är planerad att öppna sommaren 2026. Den optimistiska utsikten är att skolbyggnaden i Iprump kan stå färdig senast i mitten av 2028. Under övergångstiden kunde mobila byggnader användas på Södra gymnasiet.

Frågan kvarstår: Kommer staden att klara av alla dessa utmaningar? Medborgare uppmanas att kontakta stadsförvaltningen direkt om de har ytterligare frågor. Situationen är fortfarande dynamisk och det finns fortfarande många olösta frågor som måste klargöras.