Oldenburgo griūties pavojus: požeminė automobilių stovėjimo aikštelė turi būti kuo greičiau atnaujinta!

Oldenburgo griūties pavojus: požeminė automobilių stovėjimo aikštelė turi būti kuo greičiau atnaujinta!

Oldenburge iškilo tema apie žemai stovinčio garažo griūtį. Jis yra po judriu pagrindiniu keliu ir dabar miestas paskelbė apie rimtas priemones, kad nenutiktų nieko blogiau. Kaip NDR pranešta, ūmi rizika nustatyta statinio inžinieriui įvertinus pastato konstrukciją. Miesto administracija sunerimusi, o miesto tarybos narys Holgeris Denckmannas į ekstremalią situaciją sureagavo pateikdamas greito įgyvendinimo planą.

Oldenburgo miestas 2026 metų sausį įrengs pagalbinę plieninę konstrukciją, užtikrinančią požeminės automobilių stovėjimo aikštelės stabilumą. Šios priemonės būtinos, nes lubos ir sienos turi didelių defektų. Kol renovacija bus baigta, požeminei automobilių stovėjimo aikštelei stebėti bus sukurta atidaus stebėjimo sistema, užtikrinanti šalia esančių muziejų ir gyvenamųjų bei komercinių pastatų saugumą.

Planuojama ilgalaikė renovacija

Ilgas kelias į visapusį saugumą nebus lengvas. Nuo 2019 metų automobilių stovėjimo vietos dviaukštėje požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje uždaromos saugumo sumetimais. Šiuo metu vis dar galima naudoti tik 75 iš 500 automobilių stovėjimo vietų; likusieji blokuojami dėl stabilumo problemų. Maždaug 425 uždarytos automobilių stovėjimo vietos jau gavo laikiną paramą.

Miestas, matyt, ilgą laiką neįvertino pavojų, o saugumo priemonės buvo atidėtos. Renovacijos skubumą statybininkas nurodė jau 2025 m. gegužę. Esminė renovacija pareikalaus didelių statybos darbų, kurie gali trukti mažiausiai iki 2029 m., kurių bendra kaina sieks 44,5 mln. eurų.

Išlaidos ir finansavimas

Miesto taryba 2025 m. iš viso jau numatė 1,85 mln. eurų, o 2026 m. – dar 4,5 mln. eurų. Dalis finansinių išteklių galėtų būti padengta miesto plėtros finansavimu, kuris siekia apie 2,7 mln. eurų. Specialistų teigimu, požeminės automobilių stovėjimo aikštelės stabilizavimui užpilti betonu ar smėliu nebus galima, nes tai papildomai apkraus podirvį.

Miesto iššūkiai yra ne tik pajėgumų ir sąnaudų, bet ir piliečių saugumo bei kaimyninių kultūros objektų išsaugojimo klausimas. Aptariami pastatai datuojami 1958–1972 m. ir galėjo būti pastatyti su defektais. Rajone kol kas viskas aišku, tačiau vairuotojai turėtų būti atsargūs ir ne visos transporto priemonės važiuoja aukščiau esančiu tiltu.

Dar reikia pamatyti, kaip susiklostys padėtis, tačiau viena yra aišku: Oldenburgo miestas turi „gerą ranką“ greitiems sprendimams, o jo piliečių saugumas yra svarbiausias prioritetas.