Herberts Buß: Seafaring un East Frisia vēstures gleznotājs

Herberts Buß: Seafaring un East Frisia vēstures gleznotājs

Emden, Deutschland - Emdenā tas ir augsts mākslas ainā: Herberts Buß, radošā galva no kapteiņa ģimenes, rada savu aizraušanos ar ekrāna austrumu Frisia jūras vēsturi. Kā nwzonline atklāja šo talantu agri; Viņa vectēvs bija iekšzemes kuģis, un pats kapteinis Arnolds Buß. Šīs ģimenes saknes ieplūst tieši viņa mākslā.

Mākslinieks, dzimis 1949. gadā Warsingsfehn, savu bērnību pavadīja stāsti par jūru. Viņa studijas ekonomikā un teoloģijā Getingenā dod viņam ne tikai stabilu pamatu, bet arī dziļu ieskatu starppersonu stāstos, kas apvienojas ar jūrniecību. Buß tagad dzīvo un strādā uzskaitītā Pulfhof Boekzetelerfehnhn, kur viņš arī izveidoja savu galeriju "Jūras spēku".

Īpašā glezna

Viens no viņa pazīstamākajiem darbiem ir Emden kuģniecības kompānijas Schulte & Bruns "Johann Schulte" glezna, kas 2004. gadā tika krāsots eļļā uz audekla. Šis attēls sniedza BUß ziņojumam par 1962. gada vētru uzplaukumu. Tas nav tikai par 50 gleznu, kas ir savās grāmatā, no austrumiem, kas ir no austrumiem, kas ir no austrumiem, kas atrodas uz austrumiem.

kuģniecības uzņēmumam Schulte & Bruns, par kuru strādāja viņa tēvs, ir interesants stāsts, kas atgriežas veiksmīgajā kuģu būvētavā. Šī kuģu būvētava, kuru vadīja S&B grupa, nodarbināja apmēram 500 darbiniekus un bija pazīstama ar kuģiem, piemēram, mežizstrādātājiem, iekšzemes kuģiem un karnetiem. An important achievement was the stacking of the "Geertje Buisman" on August 27, 1958, an event that was of great importance for the shipyard and the shipowner, such as Emden sīki apraksta.

Mākslas un tēmu dažādība

Buß darbi parāda ne tikai kuģus, bet arī Austrumu Frisia rupjās ainavas un dabas spēkus, kas veido jūrniecību. Šīm tēmām ir senas tradīcijas mākslas vēsturē, abobooks un pētījumi starp cilvēku un jūru. Savā “Jūras spēku” galerijā apmeklētāji var izjust viņa mākslas dvēseli un amatu tuvu.

Reģionā, kurā jūrniecība ir dziļi iesakņojusies, Herberts Buß izdodas ne tikai saglabāt pārvadāšanas mantojumu, bet arī atkārtoti interpretēt. Tātad viņa glezna joprojām ir stāsta logs un atmiņas, kas saistītas ar Austrumu Frisia leģendāro jūrniecību.