Emdenas tilta slēgšana: brīvdienas Ziemeļjūrā ir apdraudētas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Emdenas dzelzceļa tilts tiks slēgts no 2026. gada 18. jūlija līdz 8. augustam, kas nopietni ietekmēs tūrismu un prāmju satiksmi.

Die Emder Eisenbahnbrücke wird vom 18. Juli bis 8. August 2026 gesperrt, was den Tourismus und Fährbetrieb stark beeinträchtigt.
Emdenas dzelzceļa tilts tiks slēgts no 2026. gada 18. jūlija līdz 8. augustam, kas nopietni ietekmēs tūrismu un prāmju satiksmi.

Emdenas tilta slēgšana: brīvdienas Ziemeļjūrā ir apdraudētas!

Ziemeļjūras piekraste saskaras ar sarežģītu vasaras periodu: centrālais dzelzceļa tilts pār Emdenas iekšējo ostu tiks pilnībā slēgts no 2026. gada 18. jūlija līdz 8. augustam. Šis pasākums tiek veikts vasaras brīvdienu laikā Lejassaksijā un Ziemeļreinā-Vestfālenē, kas nopietni ietekmēs tūrismu reģionā. Šī slēgšana īpaši ietekmē populārās Austrumfrīzu salas Borkum, Juist un Norderney, kā arī blakus esošās kontinentālās daļas tūrisma zonas. moin.de ziņots.

Slēgšanas dēļ ceļotājiem ir jārēķinās ar apkārtceļiem un kavēšanos, kas rada izaicinājumus daudziem uz tūrismu orientētiem uzņēmumiem. Ziemeļjūras tūrisma aģentūras (TANO) rīkotājdirektors Mario Šifelbeins pauž lielas bažas par iespējamo ekonomisko kaitējumu, ko varētu radīt prāmju un ostu darbības traucējumi. Viņš īpaši uzsver, ka daudzi uzņēmumi paļaujas uz uzticamu dzelzceļa savienojumu, lai uzņemtu viesus. Tāpēc TANO aicina veikt jaunu būvdarbu plānošanu, lai ņemtu vērā reģiona intereses, ko atbalsta arī tano.ceļojums tiek uzņemts.

Nepieciešama renovācija

Tiek uzskatīts, ka Emdenas tilts ir pakļauts neveiksmēm, un remontdarbi jau vairākas reizes ir atlikti. Deutsche Bahn apstiprināja būvdarbus, taču nebija atgriezeniskās saites no attiecīgajiem tūrisma nozares spēlētājiem, ko Šifelbeins asi kritizēja. Saskaņošana lielākoties nenotika ar tūristu pārstāvjiem, pašvaldībām un kuģniecības kompānijām, savukārt komunikācija galvenokārt notika ar VW rūpnīcu. Ņemot vērā tūrisma nozīmi reģionā, tam noteikti nevajadzētu būt.

Ietekme neaprobežojas tikai ar ceļojumu – būvniecības darbi ietekmē arī tādus populārus pasākumus kā Delftas un ostas festivāls Emdenē. Šo notikumu atlikšana varētu izrādīties sarežģīta, radot problēmas vietējai ekonomikai.

Alternatīvas ierašanās brīdim

Papildus dzelzceļa savienojumam ir daudz iespēju nokļūt Austrumfrīzu salās, pat ja būvniecības darbi varētu ietekmēt prāmju savienojumus. Īpaši Spiekeroog salai ceļošana ar prāmi un ātro prāmju satiksme “WattnExpress” no Neiharlingersiel ir zelta izvēle. Šis šķērsojums ilgst aptuveni 45 minūtes un ir atkarīgs no paisuma un paisuma. Ja ierodaties ar vilcienu, jūs varat nokļūt piestātnē caur Esens vai Norden, kur spēlē autobusi vai taksometri. ostfriesische-inseln.de nosaka.

Ņemot vērā stāvvietu iespējas ostā, ceļošana ar automašīnu joprojām ir pievilcīga alternatīva daudziem atpūtniekiem, neskatoties uz nenoteiktību, ko varētu radīt tilta slēgšana. Skaidrs ir tas, ka bez pienācīgas plānošanas un vietējo vajadzību ņemšanas apdraudēts gan tūrisms, gan reģiona ekonomiskā stabilitāte.