Perėmimas nepavyko: Hiro automobilių atstovybė lieka Auriche ir Oldenburge!

Perėmimas nepavyko: Hiro automobilių atstovybė lieka Auriche ir Oldenburge!

Stebinančiu įvykių posūkiu nepavyko suplanuotas automobilių pardavėjo Hiro perėmimas, kurį vykdė Autoland AG. Hiro būstinė Auriche ir šešios vietos Rytų Fryzijoje ir Oldenburge toliau veiks savarankiškai. Hiro vadovybė ketvirtadienį tai patvirtino, tačiau detalesnių pirkimo sutarties nutraukimo priežasčių nepateikė. Klientai ir darbuotojai buvo informuoti apie esamą situaciją ir visos paslaugos išliks nepakitusios, praneša NWZ internete.

„Hiro“, nuo pat įkūrimo Auriche 1928 m., žinomas tokiais prekių ženklais kaip „Opel“, „Ford“ ir „Nissan“, taip pat „Etrusco“ nameliai, dirba daugiau nei 170 žmonių ir 2022 m. pardavė daugiau nei 3000 transporto priemonių. Autoland AG perėmimas turėjo sustiprinti įmonės pozicijas rinkoje nuo sausio 1 d. Focko Westerbur, „Hiro“ generalinis direktorius, „Autoland“ vertino kaip galimybę įgyvendinti tvarų paveldėjimo planą ir pasiūlė visiems 170 darbuotojų tęsti darbą.

Prekės ženklo Autoland pristatymas

„Autoland AG“, žinoma kaip „didžiausia Vokietijos automobilių nuolaidų parduotuvė“, įsikūrusi Berlyne, kitais metais užsitikrins pagrindines vietas perėmusi. Praėjusiais metais bendrovė pardavė apie 51 000 transporto priemonių ir 31 vietoje dirba apie 1 500 žmonių. Vienintelis „Autoland“ padalinys Žemutinėje Saksonijoje yra Hanoveryje. Wilfriedas Anclamas, Rytų Vokietijos atstovas, plečia savo filialų tinklą senosiose federacinėse žemėse, įskaitant Hiro valstiją, o tai rodo, kad „Autoland“ stipriai veržiasi į vakarus, pvz. Motorinių transporto priemonių eksploatavimas pranešė.

Dabartinės automobilių prekybos tendencijos

Trumpalaikėje perspektyvoje Hiro problemos gali būti vertinamos platesniame Vokietijos automobilių prekybos kontekste. 2024 m. naujų automobilių rinka smuks maždaug 1 proc., o naudotų automobilių prekyba klesti ir jos pardavimai siekia beveik 121 milijardą eurų, rodo Statista duomenys. Tuo pačiu metu lizingas ir automobilių abonementai tampa vis populiaresni, pritraukiantys vis daugiau pirkėjų. Gamintojai taip pat siūlo tiesioginio pirkimo galimybes, o tai meta iššūkį klasikiniams pardavimo modeliams. Tačiau transporto priemonės saugumas ir tinkamumas kasdieniam naudojimui išlieka svarbiausi pirkimo kriterijai ir, nepaisant skaitmeninių pasiūlymų, pagal dabartinius rinkos pokyčius pirmenybė teikiama vietiniam pardavėjui.

Nors „Autoland AG“ neperėmė „Hiro“, atstovybė išlieka stipri ir toliau atstovaus savo nusistovėjusį prekės ženklą regione. Rinkos iššūkių nereikėtų nuvertinti, ir bus įdomu pamatyti, kaip Hiro ir kitos įmonės išsidėstys šioje besikeičiančioje aplinkoje.