La Volkswagen lancia l’offensiva: le auto elettriche a prezzi accessibili devono conquistare il mercato!

La Volkswagen lancia l’offensiva: le auto elettriche a prezzi accessibili devono conquistare il mercato!

Con una mossa coraggiosa, Volkswagen prevede di lanciare una gamma di modelli di auto elettriche a prezzi accessibili[^1^]. La casa automobilistica non prende questa decisione senza motivo: il gruppo si trova ad affrontare grandi sfide, tra cui la pressione sui costi, la crescente concorrenza della Cina e l'ombra dello scandalo sulle emissioni. Questi fattori significano che la Volkswagen deve riallinearsi per continuare a soddisfare la domanda del mercato.

Il mercato delle auto elettriche è cambiato notevolmente negli ultimi anni. Mentre nel 2023 le vendite di motori a combustione e di auto elettriche sono rimaste stabili, nel 2024 si è registrato un calo delle vendite di auto elettriche dopo l’abolizione del bonus ambientale statale. Tuttavia, come riporta elektroauto-news.net, le vendite di auto elettriche in Europa sono aumentate di un enorme 113% nel primo trimestre del 2025. Volkswagen attualmente detiene una quota di mercato del 26%, il che sottolinea l’importanza dei suoi prossimi modelli.

Piani e misure orientati al futuro

Per far fronte alla sfida dei cambiamenti del mercato, la Volkswagen prevede di tagliare circa 35.000 posti di lavoro entro il 2030. Ciò avverrà in gran parte attraverso pensionamenti anticipati e indennità di fine rapporto, mentre saranno esclusi i licenziamenti per motivi operativi. Gli stabilimenti di Osnabrück, Dresda ed Emden stanno per chiudere. Nonostante questi importanti cambiamenti, l’azienda punta a realizzare entro il 2030 circa il 70% delle vendite in Europa con veicoli puramente elettrici.

Per incrementare le vendite di auto elettriche, VW offre interessanti sconti fino a 6.000 euro su modelli selezionati. Nel maggio 2025, la quota di mercato della VW ID.7 tra le auto elettriche di nuova immatricolazione era del 7,3%, seguita da vicino dalla ID.3 e dalla Skoda Elroq. I nuovi sviluppi previsti sono promettenti: la Cupra Raval dovrebbe essere disponibile già nel 2025 a partire da 25.000 euro, seguita dalla Volkswagen ID.2 e dalla Skoda Epiqab nel 2026. Una sorpresa molto speciale potrebbe essere la VW ID.Every1 nel 2027, che sarà disponibile a partire da 20.000 euro.

Sviluppo e sfide del mercato

Gli sviluppi in Europa sono influenzati da vari fattori, in particolare le tariffe di importazione dell’UE sulle auto elettriche cinesi e i requisiti della politica sulle emissioni. Statista sottolinea che nessuna nuova auto con motore a combustione sarà immatricolata nell'UE a partire dal 2035, aumentando la pressione sull'industria automobilistica per promuovere il passaggio ai modelli elettrici. Nel 2023, i veicoli a benzina e diesel hanno rappresentato per la prima volta meno della metà delle nuove immatricolazioni, sottolineando una chiara tendenza verso la mobilità elettrica.

Nonostante la crescente domanda di auto elettriche, le infrastrutture rimangono una questione importante. Alla fine del 2023 l’UE contava circa 632.400 punti di ricarica, di cui circa il 60% concentrato in Germania, Paesi Bassi e Francia. Tuttavia, in alcuni paesi dell’Europa orientale l’espansione delle infrastrutture di ricarica è ancora lenta.

Resta da vedere come la Volkswagen supererà le sfide, ma le misure pianificate e le nuove produzioni sembrano essere sulla strada giusta. I prossimi anni dimostreranno se il gruppo riuscirà a gestire con successo il passaggio alla mobilità elettrica.

Per maggiori informazioni leggi gli articoli su Mercurio, elektroauto-news.net E Statista.