Volkswagen inizia offensiva: le auto elettriche a prezzi accessibili dovrebbero conquistare il mercato!
Volkswagen inizia offensiva: le auto elettriche a prezzi accessibili dovrebbero conquistare il mercato!
Emden, Deutschland - In un passo coraggioso, Volkswagen prevede di lanciare una serie di modelli di auto elettriche a prezzi accessibili [^1^]. Il produttore automobilistico non prende questa decisione senza motivo: il gruppo deve affrontare grandi sfide, tra cui la pressione dei costi, l'aumento della concorrenza dalla Cina e l'ombra dello scandalo dei gas di scarico. Questi fattori indicano che la Volkswagen deve riallineare se stessa per continuare a gestire la domanda del mercato.
Il mercato delle auto elettriche è cambiato significativamente negli ultimi anni. Mentre la vendita di bruciatori e auto elettriche è rimasta stabile nel 2023, nel 2024 si è verificato un calo delle vendite di auto e-auto dopo che il bonus ambientale statale è caduto. Come riportato Electro-car-news.net, le vendite di auto elettriche in Europa sono aumentate del 113 percento nel primo trimestre del 2025. Volkswagen attivo una quota di mercato, che si sono sottoposte a momenti di mercato in Europa sono aumentate di un aumento delle sue momenti.
Piani e misure orientate al futuro
Al fine di padroneggiare la sfida dei cambiamenti del mercato, la Volkswagen prevede di ridurre circa 35.000 posti di lavoro entro il 2030. Ciò deve essere fatto principalmente attraverso le norme previdenziali e i pagamenti di fine rapporto, mentre le terminazioni operative sono escluse. Le opere di Osnabrück, Dresda ed Emden stanno per chiudere. Nonostante questi gravi cambiamenti, l'azienda mira a raggiungere circa il 70 percento delle sue vendite in Europa con veicoli puramente elettrici entro il 2030.
Per aumentare le vendite delle auto elettriche, VW si basa su sconti interessanti fino a 6.000 euro su modelli selezionati. Nel maggio 2025, la quota di mercato dell'ID VW.7 era del 7,3 per cento tra le auto elettriche appena approvate, seguite da vicino da ID.3 e Skoda Elroq. I nuovi sviluppi previsti sono promettenti: il Cupra Raval dovrebbe essere disponibile nel 2025 da 25.000 euro, seguito dal Volkswagen ID.2 e da Skoda Epiqab nel 2026.
Sviluppo del mercato e sfide
Lo sviluppo in Europa è influenzato da vari fattori, in particolare dalle tariffe di importazione dell'UE su auto elettriche cinesi e requisiti di politica di emissione. Statista indica che dal 2035 non dovrebbero essere consentite nuove auto con un motore a combustione interna, che rafforza la pressione sull'industria automobilistica per guidare la modifica al modello elettrico. Nel 2023, i veicoli a benzina e diesel avevano meno della metà delle nuove registrazioni, che sottolinea una tendenza significativa verso l'elettromobilità.
Sebbene vi sia una crescente domanda di auto elettriche, l'infrastruttura rimane un argomento importante. Alla fine del 2023, l'UE ha contato circa 632.400 punti di ricarica, con circa il 60 percento di questi punti di ricarica in Germania, Paesi Bassi e Francia si sono concentrati. In alcuni paesi dell'Europa orientale, tuttavia, l'espansione delle infrastrutture di ricarica è ancora lenta.
Resta da vedere come Volkswagen padroneggerà le sfide, ma le misure pianificate e le nuove produzioni sembrano essere sulla buona strada. I prossimi anni mostreranno se il gruppo può padroneggiare con successo il girevole per l'elettromobilità.
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