Volkswagen börjar stötande: Prisvärda elbilar bör erövra marknaden!
Volkswagen börjar stötande: Prisvärda elbilar bör erövra marknaden!
Emden, Deutschland - I ett modigt steg planerar Volkswagen att lansera ett antal prisvärda elbilmodeller [^1^]. Biltillverkaren fattar inte detta beslut utan anledning: gruppen står inför stora utmaningar, inklusive kostnadstryck, ökande konkurrens från Kina och skuggan av avgasskandalen. Dessa faktorer innebär att Volkswagen måste anpassa sig för att fortsätta driva efterfrågan på marknaden.
Marknaden för elbilen har förändrats avsevärt under de senaste åren. Medan försäljningen av brännare och elbilar förblev stabila 2023, var det en nedgång i e-bilförsäljningen 2024 efter att den statliga miljöbonusen föll bort. Som rapporterats Electro-Car-news.Net, har för närvarande en marknadsdel, som för närvarande har en marknadsdel, som för närvarande har en underliggande modeller.
Future -orienterade planer och åtgärder
För att behärska utmaningen med marknadsförändringar planerar Volkswagen att minska cirka 35 000 jobb fram till 2030. Detta ska göras mestadels genom tidiga pensionsregler och avgångsvederlag, medan driftsavtal är uteslutna. Verken i Osnabrück, Dresden och Emden är på väg att stänga. Trots dessa allvarliga förändringar syftar företaget till att uppnå cirka 70 procent av sin försäljning i Europa med rent elektriska fordon år 2030.
För att öka försäljningen av elbilarna förlitar sig VW på attraktiva rabatter på upp till 6 000 euro på utvalda modeller. I maj 2025 var marknadsandelen för VW ID.7 7,3 procent bland de nyligen godkända elbilarna, nära följt av ID.3 och Skoda Elroq. Den planerade nya utvecklingen är lovande: Cupra Raval bör vara tillgänglig 2025 från 25 000 euro, följt av Volkswagen ID.2 och Skoda Epiqab 2026.
Marknadsutveckling och utmaningar
Utvecklingen i Europa påverkas av olika faktorer, särskilt av EU: s importtullar på kinesiska elbilar och utsläppspolitiska krav. Statista indikerar att från 2035 bör inga nya bilar med en förbränningsmotor tillåtas, vilket förstärker trycket till bilindustrin för att driva förändringen till den elektriska modellen. År 2023 hade bensin- och dieseldrivna fordon mindre än hälften av de nya registreringarna, som understryker en betydande trend mot elektromobilitet.
Även om det finns en ökande efterfrågan på elbilar, förblir infrastrukturen ett viktigt ämne. I slutet av 2023 räknade EU cirka 632 400 laddningspunkter, med cirka 60 procent av dessa laddningspunkter i Tyskland, Nederländerna och Frankrike koncentrerade. I vissa östeuropeiska länder är emellertid utvidgningen av laddningsinfrastrukturen fortfarande långsam.
Det återstår att se hur Volkswagen kommer att behärska utmaningarna, men de planerade åtgärderna och nya produktioner verkar vara på rätt väg. De närmaste åren kommer att visa om gruppen framgångsrikt kan behärska svängbar för elektromobilitet.
För mer information, läs artiklarna på Merkur elektroautonews.net och DetailsOrt Emden, Deutschland Quellen
Kommentare (0)