大众发起攻势：买得起的电动车应该征服市场！

大众发起攻势：买得起的电动车应该征服市场！

大众汽车计划推出一系列价格实惠的电动汽车车型，这是一项大胆的举措[^1^]。这家汽车制造商做出这一决定并非没有理由：该集团正面临重大挑战，包括成本压力、来自中国日益激烈的竞争以及排放丑闻的阴影。这些因素意味着大众汽车必须重新调整自己，才能继续满足市场需求。

近年来，电动汽车市场发生了巨大变化。虽然2023年内燃机和电动汽车的销量保持稳定，但在国家环境奖金取消后，2024年电动汽车销量出现下降。然而，据 elektroauto-news.net 报道，2025 年第一季度欧洲电动汽车销量猛增 113%。大众汽车目前的市场份额为 26%，这凸显了其即将推出的车型的重要性。

面向未来的规划和措施

为了应对市场变化的挑战，大众汽车计划到2030年裁员约35,000人。这将主要通过提前退休和遣散费来完成，而因运营原因的裁员将被排除在外。奥斯纳布吕克、德累斯顿和埃姆登的工厂即将关闭。尽管发生了这些重大变化，该公司的目标是到 2030 年，纯电动汽车将占其欧洲销量的 70% 左右。

为了促进电动汽车的销售，大众汽车对部分车型提供高达 6,000 欧元的诱人折扣。 2025年5月，大众ID.7在新注册电动汽车中的市场份额为7.3%，紧随其后的是ID.3和斯柯达Elroq。计划中的新开发项目前景广阔：Cupra Raval 最早将于 2025 年上市，售价为 25,000 欧元起，随后大众 ID.2 和斯柯达 Epiqab 将于 2026 年上市。大众 ID.Every1 将于 2027 年上市，售价为 20,000 欧元起。

市场发展与挑战

欧洲的发展受到多种因素的影响，特别是欧盟对中国电动汽车的进口关税和排放政策要求。 Statista指出，从2035年起，欧盟将不再注册配备内燃机的新车，这加大了汽车行业推动转向电动车型的压力。 2023年，汽油和柴油动力汽车首次占新登记量的一半以下，凸显了电动汽车的明显趋势。

尽管电动汽车的需求不断增长，但基础设施仍然是一个重要问题。截至2023年底，欧盟拥有约632,400个充电站，其中约60%集中在德国、荷兰和法国。然而，一些东欧国家充电基础设施的扩张仍然缓慢。

大众汽车将如何克服这些挑战还有待观察，但计划中的措施和新产品似乎正走在正确的轨道上。未来几年将展示该集团能否成功掌握向电动汽车的转变。

欲了解更多信息，请阅读以下文章 汞, elektroauto-news.net 和 斯塔斯塔 。