VW start terugroepactie van 16.000 elektrische auto’s – veiligheidsrisico voor bestuurders!

VW start terugroepactie van 16.000 elektrische auto’s – veiligheidsrisico voor bestuurders!

Een terugroepactie heeft onlangs voor opschudding gezorgd onder VW-chauffeurs in Nedersaksen: de autofabrikant roept ongeveer 16.000 elektrische auto's terug vanwege mogelijk levensbedreigende defecten aan passagiersairbags. De betrokken modellen zijn onder meer de Passat, Taigo, Polo, ID.7, ID.7 Tourer en de populaire ID.Buzz. Wat vooral opvalt is het feit dat de ID.7 wordt beschouwd als de populairste elektrische auto in Duitsland en in Emden wordt geproduceerd. De terugroepactie kan voor sommige chauffeurs een uitdaging vormen, vooral omdat deze vlak voor de zomervakantie plaatsvindt, wat mogelijk van invloed kan zijn op de vakantieplanning.

De reden voor deze terugroepactie is te wijten aan een veiligheidsrisico dat kan optreden wanneer de passagiersairbag voorin wordt geactiveerd: het risico bestaat dat de behuizing van de gasgenerator scheurt, wat kan leiden tot ernstig letsel of, in het ergste geval, tot de dood. Voor de zekerheid raadt VW alle autobezitters aan de passagiersstoel niet te gebruiken totdat er reparaties zijn uitgevoerd of totdat de airbag tijdelijk is uitgeschakeld. De reparatie wordt gratis uitgevoerd in geautoriseerde werkplaatsen en duurt afhankelijk van het model één tot drie uur. Tot op heden zijn er geen ongelukken bekend die verband houden met deze defecte airbags, en het is belangrijk om te benadrukken dat deze terugroepactie geen verband houdt met de eerdere problemen met de Takata-airbags.

Details over de terugroepactie

De terugroepactie van VW heeft niet alleen gevolgen voor de elektrische auto's die populair zijn in Duitsland, maar ook voor voertuigen die wereldwijd getroffen zijn - in totaal meer dan 16.500 exemplaren, volgens autozeitung.de. Opgemerkt moet worden dat de getroffen airbags geen verband houden met de gevaarlijke Takata-airbags, die in het verleden tot grote terugroepacties hebben geleid. De Federal Motor Transport Authority (KBA) heeft nog geen informatie over de situatie gepubliceerd, maar er zijn al brieven gestuurd naar de getroffen eigenaren met het verzoek een afspraak te maken.

Bovendien is het duidelijk dat VW in het recente verleden verschillende terugroepacties heeft uitgevoerd, waaronder:

• Rückruf des VW T7, ID.3, ID.4 und Golf wegen fehlerhafter Kopfairbag-Befestigungen.
• Rückruf von rund 21.000 erdgasbetriebenen Tourans aufgrund möglicher Korrosion an Gasflaschen.
• Rückruf von über 58.100 Fahrzeugen (Golf, T-Roc, Tiguan, Passat, Arteon) wegen Brandgefahr durch ungenügende Motorabdeckungsbefestigungen.
• Rückruf von 42.571 Hybridfahrzeugen wegen fehlerhafter Sicherungen, die zu Brand- und Stromschlaggefahr führen können.

Ten slotte moet worden opgemerkt dat, ook al lijkt deze terugroepactie op het eerste gezicht zorgwekkend, de maatregelen die nodig zijn om het probleem op te lossen, goed doordacht zijn door VW. Dit betekent dat voertuigeigenaren er zeker van kunnen zijn dat hun gezondheid en veiligheid een topprioriteit is. Gezien de situatie moeten getroffen bestuurders er nu bijzondere aandacht aan besteden om zo snel mogelijk contact op te nemen met hun erkende werkplaats.