النقل المحلي في منطقة جيفهورن: اختناقات مرورية في البحيرات رغم رغبات المسح!

النقل المحلي في منطقة جيفهورن: اختناقات مرورية في البحيرات رغم رغبات المسح!

يكون الجو حارا في شمال ألمانيا، ويزور الكثير من الناس بحيرتي تانكومسي وبيرنشتاينسي هربا من الحر. لكن اتصال الحافلة إلى وجهات الرحلات الشهيرة هذه لا يمكن أن يكون أفضل. في منطقة جيفهورن، يلاحظ الزوار مرارًا وتكرارًا أن هناك نقصًا في وسائل النقل العام العملية. في حين أن الاختناقات المرورية غالبا ما تنشأ في الأيام المشمسة، وخاصة خلال المناسبات الخاصة في بحيرة تانكوم، فإن وسائل النقل المحلية لا ترقى إلى مستوى توقعات المواطنين. يُظهر استطلاع حالي أجري على AZ Mobility Compass أن 75.1% من المشاركين يطالبون بتحسين خيارات النقل المحلية. إن الرغبة في وسائل النقل المحلية المجانية، والتي يدعمها 52.7% من الذين شملهم الاستطلاع، لها أهمية خاصة. ولا يمكن أن تكون الرسالة أكثر وضوحا: يرغب العديد من الناس في الوصول بشكل أفضل إلى المناطق الترفيهية عبر وسائل النقل العام.

لا يوجد حاليًا سوى اتصال ببحيرة تانكوم عبر سيارة أجرة للاتصال فقط، والتي تعمل كل 60 دقيقة في عطلات نهاية الأسبوع وأثناء العطلات، ولكن يجب طلبها قبل ساعة على الأقل. هذا غير عملي إلى حد ما بالنسبة للرحلات العفوية. تبدو الأمور مختلفة في بحيرة أمبر؛ وهذا متصل بخط الحافلة رقم 172 الذي يعمل بانتظام خلال أيام الأسبوع. في عطلات نهاية الأسبوع، يأخذ الاتصال المتنزهين إلى هناك كل ساعتين. ومع ذلك، بالنسبة للعديد من الزوار، يمكن الوصول بسهولة إلى كلتا البحيرتين بالسيارة أو الدراجة، مما يدعم رأي المنطقة بشأن وضع النقل المحلي الحالي. لا ترى منطقة جيفهورن نفسها حاجة لإجراء تحسينات في خدمة الحافلات، لأنه من وجهة نظرها، يمكن الوصول بسهولة إلى البحيرات بواسطة وسائل النقل العام.

إمكانية الوصول وعامل التكلفة

بصيص أمل في تانكومسي: بعد العطلة الصيفية، سيتم تحويل محطة "تانكومسي سيهوتيل" لتكون خالية من العوائق مقابل حوالي 30 ألف يورو. يتم دعم هذا التحويل من قبل شركة النقل المحلية بالولاية والاتحاد الإقليمي. ولكن على الرغم من هذه التدابير، فإن الطلب على خدمات الحافلات لا يزال يعتمد بشكل كبير على الطقس. العديد من الركاب المحتملين ليسوا على استعداد لاستخدام الحافلة لأنهم يشقون طريقهم إلى البحيرة من مسقط رأسهم في سيارتهم الخاصة. نظرة على الاتجاهات الحالية في وسائل النقل العام المحلية تظهر أن الاستخدام في ألمانيا في عام 2023 سيظل أقل من قيم 2019، وهو ما ينبغي أخذه في الاعتبار عند البحث عن حلول لمنطقة جيفهورن. توفر تذكرة Deutschlandticket، التي تم تقديمها في مايو 2023، وصولاً رخيصًا إلى الحافلات والقطارات، ولكن يبقى أن نرى ما إذا كان الناس على استعداد لتغيير عاداتهم والتحول إلى وسائل النقل العام.

تعاني المنطقة من أعباء مالية بسبب التحديات، مما يجعل وصلات الحافلات الدائمة إلى بحيرة تانكوم صعبة. على الرغم من التطورات الإيجابية التي تعد بها وسائل النقل العام بالعروض الحديثة، فإن نقص التمويل يعني أن تنفيذ التحسينات غالبًا ما يظل معلقًا.

وجهة نظر المواطنين

إذن ما هو الحل؟ يرى المجلس الاستشاري للمواطنين ومبادرة المواطنين في تانكومسي أن هناك حاجة كبيرة للعمل هنا. ويعلم المقيمون والزوار أن وسائل النقل المحلية الفعالة لا تساعد فقط في تخفيف الازدحام على الطرق، ولكنها تخلق أيضًا خيارات أكثر صداقة للبيئة للجميع. يمكن لعدد متزايد من الحافلات أن يلبي رغبة الأغلبية في وسائل النقل العام الحديثة. ويبقى السؤال هو ما إذا كان المسؤولون في منطقة جيفهورن سيتمكنون من اتخاذ الإجراءات اللازمة هنا. ففي نهاية المطاف، لا يطلب السكان الكثير: فقط المزيد من المرونة وبعض الطرق الإضافية للوصول إلى المناطق الترفيهية. من المؤكد أنه لا يزال هناك مجال للتحسين للاستمتاع بالصيف مع تقليل حركة المرور إلى الحد الأدنى.

باختصار، هناك طلب كبير على نهري تانكومسي وبرنشتاينسي، ولكن بدون اتصالات أفضل سيكون من الصعب الاستمتاع حقًا بتنوع الطبيعة في المنطقة. يجب الآن أن يتم التركيز بشكل عاجل على مستقبل النقل المحلي.

يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع في واز اون لاين ، أو على الموقع الإلكتروني تانكومسيس. للحصول على إحصاءات ومزيد من المعلومات حول وسائل النقل العام، قم بزيارة صفحة ستاتيستا.