Местен транспорт в квартал Gifhorn: задръствания при езерата въпреки желанията за проучване!

Местен транспорт в квартал Gifhorn: задръствания при езерата въпреки желанията за проучване!

В Северна Германия е горещо и езерата Танкумзее и Бернщайнзее се посещават от много хора, за да избягат от жегата. Но автобусната връзка с тези популярни екскурзионни дестинации не може да бъде по-добра. В квартал Gifhorn посетителите многократно забелязват, че липсват практични връзки с обществения транспорт. Докато задръствания често възникват в слънчеви дни, особено по време на специални събития на езерото Танкум, местният транспорт не отговаря на очакванията на гражданите. Текущо проучване на AZ Mobility Compass показва, че 75,1% от участниците изискват подобрени възможности за местен транспорт. Особено важно е желанието за безплатен местен транспорт, което подкрепят 52,7% от анкетираните. Посланието едва ли може да бъде по-ясно: много хора биха искали да имат по-добър достъп до зоните за отдих чрез обществен транспорт.

В момента има само връзка с езерото Танкум чрез такси само с повикване, което се движи на всеки 60 минути през почивните дни и по време на празниците, но трябва да се поръча поне час предварително. Това е доста непрактично за спонтанни пътувания. Нещата изглеждат различно в Амбър Лейк; това е свързано с автобусен маршрут 172, който се движи редовно през делничните дни. През уикендите връзката отвежда екскурзисти там на всеки два часа. За много посетители обаче и двете езера са по-лесно достъпни с кола или велосипед, което подкрепя мнението на района за текущата ситуация с местния транспорт. Самият квартал Gifhorn не вижда нужда от подобрения в автобусната услуга, тъй като според него езерата вече са лесно достъпни с обществен транспорт.

Достъпност и разходен фактор

Лъч надежда в Tankumsee: след лятната ваканция спирката „Tankumsee Seehotel“ ще бъде преустроена, за да бъде без бариери за около 30 000 евро. Това преобразуване се подкрепя от държавната местна транспортна компания и регионалната асоциация. Но въпреки тези мерки търсенето на автобусни услуги остава силно зависимо от времето. Много потенциални пътници не желаят да използват автобуса, защото пътуват до езерото от родния си град със собственото си превозно средство. Поглед към текущите тенденции в местния обществен транспорт показва, че използването в Германия през 2023 г. все още ще бъде под стойностите от 2019 г., което трябва да се вземе предвид при търсенето на решения за квартал Gifhorn. Deutschlandticket, който беше въведен през май 2023 г., предлага евтин достъп до автобуси и влакове, но дали хората са склонни да променят навиците си и да преминат към обществен транспорт, остава да видим.

Областта е финансово обременена от предизвикателства, което затруднява постоянните автобусни връзки до езерото Танкум. Въпреки положителното развитие, което общественият транспорт обещава с модерните предложения, липсата на финансиране означава, че внедряването на подобрения често остава на изчакване.

Гледната точка на гражданите

И така, какво е решението? Гражданският консултативен съвет и гражданската инициатива в Tankumsee виждат голяма нужда от действие тук. Жителите и посетителите знаят, че ефективният местен транспорт не само помага за облекчаване на задръстванията по пътищата, но също така създава по-екологични възможности за всички. Увеличеният брой автобуси може да отговори на желанието на мнозинството за модерен обществен транспорт. Остава въпросът дали отговорните в квартал Гифхорн ще могат да вземат мерки тук. В крайна сметка жителите не искат много: само малко повече гъвкавост и още няколко начина да стигнат до зоните за отдих. Определено все още има място за подобрение, за да се насладите на лятото, като същевременно сведете трафика до минимум.

В обобщение, Tankumsee и Bernsteinsee са много търсени, но без по-добри връзки ще бъде трудно наистина да се насладите на разнообразието на природата в региона. Бъдещето на местния транспорт сега трябва спешно да бъде фокусирано.

Повече информация по темата можете да намерите на WAZ онлайн, или на уебсайта на Tankumsees. За статистика и допълнителна информация относно обществения транспорт посетете Страница Statista.