Místní doprava ve čtvrti Gifhorn: dopravní zácpy u jezer navzdory přání průzkumu!

Místní doprava ve čtvrti Gifhorn: dopravní zácpy u jezer navzdory přání průzkumu!

V severním Německu je horko a jezera Tankumsee a Bernsteinsee navštěvuje mnoho lidí, aby unikli před horkem. Ale autobusové spojení do těchto oblíbených výletních míst nemůže být lepší. Ve čtvrti Gifhorn si návštěvníci opakovaně všímají, že chybí praktické spoje MHD. Zatímco za slunečných dnů často vznikají dopravní zácpy, zejména při speciálních akcích u jezera Tankum, místní doprava zaostává za očekáváním občanů. Aktuální průzkum na AZ Mobility Compass ukazuje, že 75,1 % účastníků požaduje lepší možnosti místní dopravy. Důležitá je zejména touha po bezplatné místní dopravě, kterou podporuje 52,7 % dotázaných. Poselství sotva může být jasnější: Mnoho lidí by si přálo lepší přístup k rekreačním oblastem prostřednictvím veřejné dopravy.

K jezeru Tankum je v současné době spojení pouze taxíkem určeným pouze na zavolání, který jezdí každých 60 minut o víkendech a svátcích, ale je nutné jej objednat minimálně hodinu předem. To je pro spontánní výlety spíše nepraktické. Na Amber Lake to vypadá jinak; ta navazuje na autobusovou linku 172, která jezdí pravidelně ve všední dny. O víkendu tam spoj každé dvě hodiny vozí výletníky. Pro řadu návštěvníků jsou však obě jezera snáze dostupná autem nebo na kole, což podporuje názor městské části na současnou místní dopravní situaci. Samotná čtvrť Gifhorn nevidí potřebu zlepšení autobusové dopravy, protože podle ní jsou jezera již nyní snadno dostupná veřejnou dopravou.

Dostupnost a nákladový faktor

Paprsek naděje u Tankumsee: Po letních prázdninách bude zastávka „Tankumsee Seehotel“ za cca 30 000 eur přeměněna na bezbariérovou. Tuto přestavbu podporuje státní místní dopravní podnik a krajské sdružení. Navzdory těmto opatřením však poptávka po autobusové dopravě stále silně závisí na počasí. Mnoho potenciálních cestujících není ochotno použít autobus, protože se k jezeru dopraví ze svého rodného města vlastním vozidlem. Pohled na aktuální trendy v místní veřejné dopravě ukazuje, že využití v Německu v roce 2023 bude stále pod hodnotami roku 2019, což je třeba vzít v úvahu při hledání řešení pro čtvrť Gifhorn. Deutschlandticket, který byl představen v květnu 2023, nabízí levný přístup k autobusům a vlakům, ale zda jsou lidé ochotni změnit své návyky a přejít na veřejnou dopravu, se teprve uvidí.

Čtvrť je finančně zatížena výzvami, což ztěžuje stálé autobusové spojení k jezeru Tankum. Navzdory pozitivnímu vývoji, který veřejná doprava slibuje s moderními nabídkami, nedostatek finančních prostředků znamená, že implementace vylepšení často zůstává pozastavena.

Pohled občanů

Jaké je tedy řešení? Občanský poradní sbor a občanská iniciativa v Tankumsee zde vidí velkou potřebu jednat. Obyvatelé a návštěvníci vědí, že efektivní místní doprava nejen pomáhá zmírnit kongesce na silnicích, ale také vytváří ekologičtější možnosti pro každého. Zvýšený počet autobusů by mohl splnit přání většiny po moderní veřejné dopravě. Otázkou zůstává, zda zde odpovědní ve čtvrti Gifhorn budou schopni zasáhnout. Koneckonců, obyvatelé nepožadují mnoho: jen trochu více flexibility a několik dalších způsobů, jak se dostat do rekreačních oblastí. Rozhodně je stále co zlepšovat, jak si užít léto a zároveň omezit provoz na minimum.

Shrnuto a podtrženo, jezera Tankumsee a Bernsteinsee jsou velmi vyhledávané, ale bez lepších spojení bude obtížné skutečně vychutnat rozmanitost přírody v regionu. Budoucnost místní dopravy se nyní musí naléhavě zaměřit na budoucnost.

Více informací k tématu naleznete na WAZ Online, nebo na webových stránkách společnosti Tankumsees. Pro statistiky a další informace o veřejné dopravě navštivte Stránka statistik.