Lokal transport i Gifhorn-distriktet: trafikpropper ved søer trods undersøgelsesønsker!

Lokal transport i Gifhorn-distriktet: trafikpropper ved søer trods undersøgelsesønsker!

Det er varmt i det nordlige Tyskland, og søerne Tankumsee og Bernsteinsee besøges af mange mennesker for at slippe for varmen. Men busforbindelsen til disse populære udflugtsmål kunne ikke være bedre. I Gifhorn-kvarteret bemærker besøgende gentagne gange, at der mangler praktiske offentlige transportforbindelser. Mens der ofte opstår trafikpropper på solrige dage, især under særlige arrangementer ved Tankumsøen, lever den lokale transport ikke op til borgernes forventninger. En aktuel undersøgelse om AZ Mobility Compass viser, at 75,1 % af deltagerne efterspørger forbedrede lokale transportmuligheder. Ønsket om gratis lokal transport, som 52,7 % af de adspurgte støtter, er særligt vigtigt. Klarere kan budskabet næsten ikke være: Mange vil gerne have bedre adgang til rekreative områder via offentlig transport.

Der er i øjeblikket kun forbindelse til Tankumsøen via en call-only taxa, som kører hvert 60. minut i weekender og i ferier, men skal bestilles mindst en time i forvejen. Dette er ret upraktisk for spontane ture. Tingene ser anderledes ud ved Amber Lake; denne er forbundet med busrute 172, som kører fast på hverdage. I weekenden tager forbindelsen udflugter dertil hver anden time. For mange besøgende er begge søer dog lettere tilgængelige med bil eller cykel, hvilket understøtter bydelens opfattelse af den aktuelle lokale transportsituation. Gifhorn-distriktet ser ikke selv behov for forbedringer af busforbindelsen, fordi søerne efter dens mening allerede er let tilgængelige med offentlig transport.

Tilgængelighed og omkostningsfaktor

En stråle af håb ved Tankumsee: Efter sommerferien bliver stoppestedet "Tankumsee Seehotel" lavet om til at være barrierefrit for omkring 30.000 euro. Denne ombygning er støttet af det statslige lokaltrafikselskab og regionsforeningen. Men på trods af sådanne foranstaltninger er efterspørgslen efter bustjenester fortsat stærkt afhængig af vejret. Mange potentielle passagerer er ikke villige til at bruge bussen, fordi de kører til søen fra deres hjemby i deres eget køretøj. Et kig på de aktuelle tendenser inden for lokal offentlig transport viser, at brugen i Tyskland i 2023 stadig vil være under værdierne i 2019, hvilket bør tages i betragtning, når man leder efter løsninger for Gifhorn-distriktet. Deutschlandticket, som blev introduceret i maj 2023, giver billig adgang til busser og tog, men om folk er villige til at ændre deres vaner og skifte til offentlig transport, skal vise sig.

Bydelen er økonomisk belastet af udfordringer, som gør permanente busforbindelser til Tankumsøen vanskelige. På trods af den positive udvikling, som den kollektive trafik lover med moderne tilbud, betyder den manglende finansiering, at implementeringen af ​​forbedringer ofte forbliver i bero.

Borgernes perspektiv

Så hvad er løsningen? Borgerrådgivningen og borgerinitiativet på Tankumsee ser her et stort behov for handling. Beboere og besøgende ved, at effektiv lokal transport ikke kun hjælper med at afhjælpe trængsel på vejene, men også skaber mere miljøvenlige muligheder for alle. Et øget antal busser vil kunne imødekomme flertallets ønske om moderne kollektiv trafik. Tilbage står spørgsmålet, om de ansvarlige i Gifhorn-distriktet vil være i stand til at tage affære her. Beboerne efterspørger jo ikke meget: bare lidt mere fleksibilitet og nogle flere måder at komme til rekreative områder på. Der er bestemt stadig plads til forbedringer for at nyde sommeren og samtidig holde trafikken på et minimum.

Sammenfattende er Tankumsee og Bernsteinsee meget eftertragtede, men uden bedre forbindelser vil det være svært at virkelig nyde naturens mangfoldighed i regionen. Fremtiden for lokal transport skal nu omgående komme i fokus.

Du kan finde mere information om emnet på WAZ online, eller på hjemmesiden for Tankumsees. For statistik og yderligere information om offentlig transport, besøg Statistik side.