Paikallinen liikenne Gifhornin alueella: ruuhkat järvillä tutkimustoiveista huolimatta!

Paikallinen liikenne Gifhornin alueella: ruuhkat järvillä tutkimustoiveista huolimatta!

Pohjois-Saksassa on kuuma, ja Tankumsee- ja Bernsteinsee-järvillä vierailevat monet ihmiset pakenemaan kuumuutta. Mutta bussiyhteys näihin suosittuihin retkikohteisiin ei voisi olla parempi. Gifhornin alueella vierailijat huomaavat toistuvasti, että käytännölliset joukkoliikenneyhteydet puuttuvat. Vaikka liikenneruuhkat syntyvät usein aurinkoisina päivinä, erityisesti Tankum-järven erikoistapahtumien aikana, paikallisliikenne ei täytä kansalaisten odotuksia. Nykyinen AZ Mobility Compassia koskeva tutkimus osoittaa, että 75,1 % osallistujista vaatii parempia paikallisliikennevaihtoehtoja. Erityisen tärkeä on halu ilmaiseen lähiliikenteeseen, jota 52,7 % vastaajista kannattaa. Viesti tuskin voisi olla selvempi: Monet ihmiset haluaisivat parempaa pääsyä virkistysalueille julkisilla kulkuvälineillä.

Yhteys Tankum-järvelle on tällä hetkellä vain soittotaksilla, joka kulkee viikonloppuisin ja pyhäpäivinä 60 minuutin välein, mutta tilaus tulee tehdä vähintään tuntia etukäteen. Tämä on melko epäkäytännöllistä spontaaneille matkoille. Asiat näyttävät erilaiselta Amber Lakessa; se on yhteydessä bussilinjaan 172, joka kulkee säännöllisesti arkisin. Viikonloppuisin yhteys vie retkeilijät sinne kahden tunnin välein. Monille vierailijoille molemmat järvet ovat kuitenkin helpommin saavutettavissa autolla tai pyörällä, mikä tukee alueen näkemystä nykyisestä paikallisliikennetilanteesta. Gifhornin kaupunginosa itse ei näe tarvetta parannuksiin bussiliikenteessä, koska sen näkemyksen mukaan järville pääsee jo nyt helposti julkisilla kulkuvälineillä.

Saavutettavuus ja kustannustekijä

Toivon säde Tankumseellä: Kesäloman jälkeen ”Tankumsee Seehotel” -pysäkki muunnetaan esteettömäksi noin 30 000 eurolla. Tätä muutosta tukevat valtion paikallinen liikenneyhtiö ja alueliitto. Mutta näistä toimenpiteistä huolimatta linja-autoliikenteen kysyntä on edelleen vahvasti riippuvaista säästä. Monet mahdolliset matkustajat eivät halua käyttää linja-autoa, koska he lähtevät kotikaupungistaan ​​järvelle omalla ajoneuvollaan. Katsaus paikallisen joukkoliikenteen tämänhetkisiin trendeihin osoittaa, että käyttö Saksassa jää vuonna 2023 edelleen alle vuoden 2019 arvojen, mikä tulee ottaa huomioon Gifhornin kaupunginosaan etsittäessä ratkaisuja. Deutschlandticket, joka otettiin käyttöön toukokuussa 2023, tarjoaa halvat bussi- ja junayhteydet, mutta jää nähtäväksi, ovatko ihmiset halukkaita muuttamaan tapojaan ja siirtymään joukkoliikenteeseen.

Aluetta rasittavat taloudellisesti haasteet, mikä vaikeuttaa pysyvät bussiyhteydet Tankumjärvelle. Huolimatta julkisen liikenteen lupaamasta positiivisesta kehityksestä nykyaikaisine tarjonoin, rahoituksen puute tarkoittaa, että parannusten toteuttaminen jää usein tauolle.

Kansalaisten näkökulma

Joten mikä on ratkaisu? Kansalaisneuvottelukunta ja kansalaisaloite Tankumsellä näkevät tässä suuren toiminnan tarpeen. Asukkaat ja vierailijat tietävät, että tehokas paikallisliikenne ei ainoastaan ​​helpota teiden ruuhkautumista, vaan luo myös ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja kaikille. Lisääntynyt linja-automäärä voisi täyttää enemmistön toiveet nykyaikaisesta joukkoliikenteestä. Kysymys jää siitä, pystyvätkö Gifhornin piirin vastuuhenkilöt ryhtymään toimiin täällä. Eihän asukkaat vaadi paljoa: vain hieman enemmän joustavuutta ja muutama tapa päästä virkistysalueille. Vielä on varmasti parantamisen varaa, jotta kesästä voisi nauttia samalla kun liikenne pysyy mahdollisimman pienenä.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Tankumsee ja Bernsteinsee ovat erittäin kysyttyjä, mutta ilman parempia yhteyksiä on vaikea todella nauttia alueen luonnon monimuotoisuudesta. Lähiliikenteen tulevaisuuden on nyt nostettava kiireesti huomion kohteeksi.

Lisää tietoa aiheesta löydät osoitteesta WAZ verkossa, tai verkkosivustolla Tankumsees. Tilastoja ja lisätietoja julkisesta liikenteestä löydät osoitteesta Tilastosivu.