Paikallinen kuljetus Gifhornin alueella: liikenneruuhat järville tutkimuksen toiveista huolimatta!

Paikallinen kuljetus Gifhornin alueella: liikenneruuhat järville tutkimuksen toiveista huolimatta!

Tankumsee, Deutschland - Pohjois -Saksassa on kuuma, ja lukuisat ihmiset vierailevat Lakes Tantumsee ja Bernsteinseessa paetakseen lämpöä. Mutta linja -autoyhteys näihin suosittuihin retkikohteisiin ei voisi olla parempia. Gifhornin alueella vierailijoiden on löydettävä uudestaan ja uudestaan, ettei käytännön julkisen liikenteen yhteyksiä puuttuu. Vaikka liikenneruuhkat syntyvät usein aurinkoisina päivinä, etenkin Tantumseen erityistapahtumissa, paikallinen liikenne jää jäljelle kansalaisten odotusten jälkeen. Nykyinen tutkimus AZ: n liikkuvuuden kompassista osoittaa, että 75,1 % osallistujista vaatii parannettua paikallista kuljetustarjousta. ILMAINEN KULJETUSVALVONTA, joka 52,7 % tutkituista tuesta on erityisen tärkeä. Viesti voi tuskin olla selkeämpi: monet ihmiset haluavat paremman pääsyn julkisen liikenteen virkistysalueille.

Tällä hetkellä Tankumsee -puhelinlinjan taksista on vain yhteys 60 minuutin välein viikonloppuisin ja lomien aikana, mutta se on tilata etukäteen vähintään tunnin. Tämä on melko epäkäytännöllistä spontaanille retkille. Tilanne on erilainen Bernsteinseeissä; Tämä on kytketty bussilinjaan 172, joka toimii säännöllisesti työpäivinä. Viikonloppuisin yhteys tuo päivän tripperit sinne kahden tunnin välein. Monille vierailijoille molemmat järvet pääsevät kuitenkin omalla autollaan tai polkupyörällä, joka tukee piirin mielipidettä nykyisestä paikallisesta liikennetilanteesta. Gifhornin piiri itsessään ei näe tarvetta parannuksia linja -autotarjouksessa, koska hänen mielestään järvet ovat jo helposti saatavilla julkisella liikenteellä.

tynnyrivapaus ja kustannustekijä

Hope -säde tankumsee: kesäloman jälkeen “Tankermsee Seehotel” -pysäkki on muutettu esteeksi noin 30 000 eurolla. Tätä peruskorjausta rahoittaa valtion liikenneyhtiö ja alueellinen yhdistys. Mutta tällaisista toimenpiteistä huolimatta linja -autoyhteyksien kysyntä on edelleen paljon säätä. Monet potentiaaliset matkustajat eivät ole valmiita käyttämään linja -autoa, koska he ovat matkalla järvelle kotikaupungistaan omalla ajoneuvollaan. Paikallisen julkisen liikenteen nykyisten suuntausten katsaus osoittaa, että Saksan käyttö vuonna 2023 on edelleen alle vuoden 2019 arvot, jotka tulisi harkita etsiessään ratkaisuja Gifhornin alueelle. Toukokuussa 2023 esitelty Saksa -lippu tarjoaa halpaa pääsyä bussiin ja junaan, mutta ovatko ihmiset myös valmiita muuttamaan tapojaan ja siirtymään julkiseen liikenteeseen.

Alueesta veloitetaan taloudellisesti haasteet, mikä vaikeuttaa pysyvien linja -autoyhteyksien saamista Tantumsee -alueelle. Huolimatta positiivisesta kehityksestä, jonka julkinen liikenne lupaa nykyaikaisten tarjousten kanssa, rahoituksen niukkuus varmistaa, että parannusten toteuttaminen on usein jonossa.

kansalaisten näkemys

mikä on ratkaisu? Kansalaisten neuvottelukunta ja Tankerin kansalaisten aloite näkevät täällä suuren toiminnan tarpeen. Asukkaat ja vierailijat tietävät, että voimakas paikallinen kuljetus ei vain edistä kadujen lievittämistä, vaan luo myös kaikille ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja. Lisääntyneellä linja -autoalueella voitaisiin tehdä oikeudenmukaisuus enemmistön halusta nykyaikaiselle julkiselle liikenteelle. Kysymys on edelleen, onnistuvatko Gifhornin piiristä vastuussa olevat toimet täällä. Loppujen lopuksi asukkaat eivät pyydä paljon: vain vähän enemmän joustavuutta ja muutamia muita vaihtoehtoja päästäkseen virkistysalueisiin. Parannuksen varaa on ehdottomasti vielä nauttia kesästä ja vähentää samalla liikennettä minimiin.

Lisätietoja aiheesta löytyy Waz Online tai Santumsees "https://de.statista.com/themen/12854/oeffenter-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-s-sorbenahverkehr-oepnv/"> statista-page .