Lokalni prijevoz u okrugu Gifhorn: prometne gužve do jezera usprkos željama ankete!

Lokalni prijevoz u okrugu Gifhorn: prometne gužve do jezera usprkos željama ankete!

Tankumsee, Deutschland - U sjevernoj Njemačkoj vruće je, a jezeri Tankumsee i Bernsteinsee posjećuju brojni ljudi kako bi izbjegli vrućinu. Ali autobusna veza s ovim popularnim izletnim destinacijama ne bi mogla biti bolja. U okrugu Gifhorn posjetitelji moraju iznova i iznova otkriti da nedostaje praktičnih veza s javnim prijevozom. Iako se prometne gužve često pojavljuju u sunčanim danima, posebno na posebnim događajima u Tankumseeu, lokalni prijevoz ostaje iza očekivanja građana. Trenutačno istraživanje o kompasu AZ Mobility pokazuje da 75,1 % sudionika poziva na poboljšanu ponudu lokalnog prometa. Želja za slobodnim prijevozom, koja 52,7 % anketiranih podrške, posebno je važna. Poruka teško može biti jasnija: mnogi žele bolji pristup rekreacijskim područjima u javnom prijevozu.

Trenutno postoji samo veza s taksija poziva na TankumSee, koja se vikendom i tijekom praznika traje svakih 60 minuta, ali mora je naručiti unaprijed najmanje jedan sat. To je prilično nepraktično za spontane izlete. Situacija je drugačija u Bernsteinseeju; To je povezano s autobusnom linijom 172, koja redovito radi u radnim danima. Vikendom, veza donosi dan dana svaka dva sata. Međutim, za mnoge posjetitelje oba jezera mogu se doći vlastitim automobilom ili biciklom, što podupire mišljenje okruga o trenutnoj lokalnoj transportnoj situaciji. Sam okrug Gifhorn ne vidi potrebu za poboljšanjima u autobusnoj ponudi, jer su po njegovom mišljenju jezera već lako dostupna javnim prijevozom.

Sloboda i faktor troškova bačve

Zraka nade na Tankumsee: Nakon ljetnog odmora, zaustavljanje "Tankumsee Seehotel" pretvara se barijera bez oko 30.000 eura. Ovu obnovu financira država -od -sve prometnu tvrtku i Regionalno udruženje. No unatoč takvim mjerama, potražnja za autobusnim vezama ostaje puno vremena. Mnogi potencijalni putnici nisu spremni koristiti autobus jer se s vlastitim vozilom kreću do jezera iz svog rodnog grada. Pogled na trenutne trendove u lokalnom javnom prijevozu pokazuje da je upotreba u Njemačkoj 2023. godine još uvijek ispod vrijednosti 2019. godine, što bi trebalo uzeti u obzir pri traženju rješenja za okrug Gifhorn. Njemačka karta, koja je uvedena u svibnju 2023., nudi jeftin pristup autobusu i vlaku, ali jesu li ljudi također spremni promijeniti svoje navike i prebaciti se na javni prijevoz u zvijezdama.

Distrikt se financijski naplaćuje izazovima, što otežava dobivanje stalnih autobusnih veza na TankumSee. Unatoč pozitivnim razvojima koji javni prijevoz obećava suvremene ponude, oskudica financiranja osigurava da provedba poboljšanja često ostaje u redu.

Pogled građana

Pa, što je rješenje? Savjetodavni odbor građana i inicijativa građana u Tankumseeju ovdje vide veliku potrebu za akcijom. Stanovnici i posjetitelji znaju da moćan lokalni prijevoz ne samo da doprinosi ublažavanju ulica, već i stvara ekološki prihvatljivije mogućnosti za sve. S povećanim rasponom autobusa, moglo bi se praviti želju većine za suvremeni javni prijevoz. Ostaje pitanje jesu li oni odgovorni za okrug Gifhorn uspjeli stupiti u akciju ovdje. Uostalom, stanovnici ne traže puno: samo malo više fleksibilnosti i još nekoliko opcija za dostizanje rekreacijskih područja. Definitivno još uvijek ima prostora za poboljšanje za uživanje u ljetu, a istovremeno smanjenje prometa na minimum.

Više informacija o temi može se naći na waz online , ili na web stranici Tankmees . "https://de.statista.com/themen/12854/oeffenters-s-ss-ss-ss-ss-ss-ss-ss-ss-ss-ss-ss-sorbenahverkehr-oepnv/"> Statista-Page .