Helyi közlekedés a Gifhorn kerületben: torlódások a tavaknál a felmérési kívánságok ellenére!

Helyi közlekedés a Gifhorn kerületben: torlódások a tavaknál a felmérési kívánságok ellenére!

Észak-Németországban meleg van, a Tankumsee és a Bernsteinsee tavat sokan keresik fel, hogy elkerüljék a hőséget. De a buszközlekedés ezekhez a népszerű kirándulóhelyekhez nem is lehetne jobb. A Gifhorn kerületben a látogatók többször is észreveszik, hogy hiányoznak a praktikus tömegközlekedési kapcsolatok. Míg a forgalmi dugók gyakran alakulnak ki napsütéses napokon, különösen a Tankum-tónál zajló különleges események alkalmával, a helyi közlekedés nem felel meg a polgárok elvárásainak. Az AZ Mobility Compass jelenlegi felmérése szerint a résztvevők 75,1%-a jobb helyi közlekedési lehetőségeket keres. Különösen fontos az ingyenes helyi közlekedés iránti vágy, amit a megkérdezettek 52,7%-a támogat. Az üzenet aligha lehetne egyértelműbb: Sokan szeretnék, ha tömegközlekedéssel könnyebben hozzáférnének a rekreációs területekhez.

A Tankum-tóhoz jelenleg csak hívható taxi közlekedik, amely hétvégén és ünnepnapokon 60 percenként közlekedik, de legalább egy órával korábban kell megrendelni. Ez spontán utazások esetén nem praktikus. A dolgok másképp néznek ki az Amber Lake-nél; ez kapcsolódik a hétköznapokon rendszeresen közlekedő 172-es buszjárathoz. Hétvégén kétóránként viszi oda a kapcsolat a kirándulókat. Sok látogató számára azonban mindkét tó könnyebben megközelíthető autóval vagy kerékpárral, ami alátámasztja a kerület véleményét a helyi közlekedés jelenlegi helyzetéről. Maga a Gifhorn városrész sem látja szükségét a buszjárat fejlesztésének, mert véleménye szerint a tavak tömegközlekedéssel már könnyen megközelíthetők.

Hozzáférhetőség és költségtényező

Reménysugár a Tankumsee-nél: A nyári szünet után a „Tankumsee Seehotel” megállóhelyet mintegy 30 000 euróért akadálymentessé alakítják. Ezt az átalakítást az állami helyi közlekedési vállalat és a regionális szövetség támogatja. Az ilyen intézkedések ellenére azonban a buszjáratok iránti kereslet továbbra is erősen függ az időjárástól. Sok potenciális utas azért nem hajlandó használni a buszt, mert szülővárosából saját járművével jut el a tóhoz. A helyi tömegközlekedés jelenlegi trendjeiből kiderül, hogy a németországi használat 2023-ban még mindig a 2019-es értékek alatt marad, amit figyelembe kell venni, amikor a Gifhorn kerületre keresünk megoldást. A 2023 májusában bevezetett Deutschlandticket olcsó hozzáférést kínál a buszokhoz és a vonatokhoz, de hogy az emberek hajlandóak-e változtatni szokásaikon és tömegközlekedésre váltani, az még várat magára.

A kerületet anyagilag kihívások terhelik, ami megnehezíti az állandó buszjáratokat a Tankum-tóhoz. A közösségi közlekedés korszerű kínálatával kecsegtető pozitív fejlemények ellenére a finanszírozás hiánya miatt a fejlesztések végrehajtása gyakran akadozik.

A polgárok nézőpontja

Tehát mi a megoldás? A polgári tanácsadó testület és a Tankumse-i polgári kezdeményezés nagy szükségét látja a cselekvésnek. A lakosok és az idelátogatók tudják, hogy a hatékony helyi közlekedés nemcsak az utak torlódásainak enyhítésében segít, hanem mindenki számára környezetbarátabb lehetőségeket is teremt. A megnövekedett buszszám megfelelhetné a többség korszerű tömegközlekedés iránti vágyát. Továbbra is kérdés, hogy a Gifhorn kerület felelősei tudnak-e itt intézkedni. Végtére is, a lakók nem kérnek sokat: csak egy kis rugalmasságot és még néhány utat az üdülőterületek eléréséhez. Mindenképpen van még hova fejlődni, hogy a forgalom minimálisra csökkentése mellett élvezhessük a nyarat.

Összefoglalva, a Tankumssee és a Bernsteinsee nagyon keresett, de jobb kapcsolatok nélkül nehéz lesz igazán élvezni a régió természeti sokszínűségét. A helyi közlekedés jövőjét most sürgősen a középpontba kell helyezni.

A témával kapcsolatos további információkat a címen találhat WAZ Online, vagy a weboldalon Tankumsees. A tömegközlekedéssel kapcsolatos statisztikákért és további információkért látogasson el ide Statisztikai oldal.