La nouvelle piste cyclable dans le district de Gifhorn: la sécurité des cyclistes augmente!

La nouvelle piste cyclable dans le district de Gifhorn: la sécurité des cyclistes augmente!

Gifhorn, Deutschland - Inspirez un soupir de soulagement pour tous les cyclistes du district de Gifhorn: une nouvelle piste cyclable le long du K104 entre Groß Schwülper et Walle a été inaugurée, ce qui augmente non seulement la sécurité, mais aussi l'attrait du trafic de vélo dans la région. Le nouveau bâtiment améliore le réseau cyclable sur les routes de district de 700 mètres, ce qui facilite non seulement le trafic de trajet, mais aussi un soulagement bienvenu pour les autobus scolaires qui utilisent l'itinéraire tous les jours.

avec une largeur de 2,50 mètres et une zone soigneusement développée dans la zone d'angle, qui a été complètement renouvelée sur 267 mètres, la nouvelle piste cyclable offre plus qu'une simple connexion. Le reste de la route a également été amélioré en le broyant de 4 centimètres et fourni avec une nouvelle couche de couverture d'asphalte. Tout cela fait partie des mesures complètes, qui ont été complétées par une conversion de l'île centrale pour traverser à l'entrée de la ville afin de créer une zone de transition sécurisée pour les piétons et les cyclistes. La division des bus de «Bornheider Weg» de Groß Schwülper vers Lagesbüttel a également été rénovée après que l'utilisation fréquente a clairement indiqué un besoin accru de rénovation de 17 autobus scolaires.

Investissements dans l'infrastructure cycliste

Les coûts de la nouvelle voie cyclable augmentent à environ 580 000 euros, avec un impressionnant 75% de ces dépenses couvertes par le financement de l'État de la Sexonie inférieure conformément à la Lower Liculeselese Finance Act (NGVFG). Comme sur , l'État soutient financièrement les municipalités pour améliorer leurs conditions de circulation.

Pour les municipalités qui sont financièrement plus faibles, il y a même jusqu'à 90% de financement disponible - une incitation à investir dans l'infrastructure et à augmenter la mobilité. La ville et Land_Initiative utilisent également cette offre, qui souhaite faire progresser l'infrastructure cycliste municipale en saxe inférieure avec un volume total de 800 millions d'euros d'ici 2030. L'objectif est un système de cyclisme sûr et attrayant qui favorise la mobilité durable.

L'Autorité de l'État inférieur de la Saxe pour la construction et le transport des routes joue un rôle central dans la mise en œuvre de ces mesures. Il traite des demandes de subventions qui incluent à la fois de nouvelles mesures de construction et l'expansion des chemins cyclables existants. Le ADFC Lower Saxony rapporte que plus de 2 250 mesures ont été confirmées depuis le programme à partir de 2021, qui soutient les efforts globaux pour améliorer les trajets cyclables.

Les investissements dans cette nouvelle infrastructure ne sont pas seulement une mesure réactive, mais aussi une étape cruciale vers la conscience de l'environnement et la mobilité durable. De cette façon, le district de Gifhorn restera une destination attrayante pour les cyclistes de tous âges à l'avenir.

Dans l'ensemble, il s'avère qu'il y a un fort engagement envers l'infrastructure cyclable dans le district de Gifhorn, qui est soutenu par des programmes de financement de l'État et du gouvernement fédéral. Un signal fort pour l'avenir du cyclisme dans la région!