Nouvelle piste cyclable dans le quartier de Gifhorn : la sécurité des cyclistes augmente !

Nouvelle piste cyclable dans le quartier de Gifhorn : la sécurité des cyclistes augmente !

Un soupir de soulagement pour tous les cyclistes du quartier de Gifhorn : une nouvelle piste cyclable le long de la K104 entre Groß Schwülper et Walle a été inaugurée, augmentant considérablement non seulement la sécurité mais aussi l'attractivité du cyclisme dans la région. Le nouveau bâtiment améliore le réseau de pistes cyclables sur les routes du quartier de 700 mètres, ce qui non seulement facilite la circulation des navetteurs, mais offre également un soulagement bienvenu aux bus scolaires qui empruntent l'itinéraire quotidiennement.

Avec une largeur de 2,50 mètres et une zone de courbe soigneusement aménagée et entièrement rénovée sur 267 mètres, la nouvelle piste cyclable offre plus qu'une simple connexion. Le reste de la route a également été amélioré grâce à 4 centimètres de fraisage et à une nouvelle couche d'asphalte. Tout cela fait partie des mesures globales, qui ont été complétées par une transformation de l'îlot central en une aide au passage à l'entrée de la ville afin de créer une zone de transition sûre pour les piétons et les cyclistes. La déviation de bus « Bornheider Weg » de Groß Schwülper à Lagesbüttel a également été rénovée après que l'utilisation fréquente de 17 bus scolaires ait clairement montré qu'il y avait un besoin croissant de rénovation.

Investissements dans les infrastructures cyclables

Les coûts de la nouvelle piste cyclable s'élèvent à environ 580 000 euros, dont 75 % sont couverts par le financement du Land de Basse-Saxe conformément à la loi sur le financement des transports municipaux de Basse-Saxe (NGVFG). Comment Niedersachsen.de Peut-on lire, l’État soutient financièrement les collectivités pour améliorer leurs conditions de circulation. L'aide peut s'élever jusqu'à 75 pour cent des coûts des mesures importantes en matière de circulation.

Pour les communautés financièrement plus faibles, un financement allant jusqu'à 90 % est disponible – une incitation à investir dans les infrastructures et à accroître la mobilité. Cette offre est également utilisée par la Stadt und Land_initiative, qui vise à développer les infrastructures cyclables municipales en Basse-Saxe avec un volume total de 800 millions d'euros d'ici 2030. L'objectif est un système cyclable sûr et attrayant qui favorise la mobilité durable.

Financement via divers programmes

L'autorité de l'État de Basse-Saxe pour la construction routière et les transports joue un rôle central dans la mise en œuvre de ces mesures. Il traite les demandes de financement qui incluent à la fois de nouvelles mesures de construction et l'agrandissement des pistes cyclables existantes. Le ADFC Basse-Saxe rapporte que plus de 2 250 mesures ont déjà été confirmées depuis le lancement du programme en 2021, soutenant les efforts globaux visant à améliorer les pistes cyclables.

Les investissements dans cette nouvelle infrastructure ne sont pas seulement une mesure réactive, mais aussi une étape décisive vers la conscience environnementale et la mobilité durable. Le quartier de Gifhorn restera à l’avenir une destination attractive pour les cyclistes de tous âges.

Dans l'ensemble, on peut constater qu'il existe un fort engagement en faveur des infrastructures cyclables dans le district de Gifhorn, soutenu par des programmes de financement étatiques et fédéraux. Un signal fort pour l’avenir du vélo dans la région !