Nieuw fietspad in de wijk Gifhorn: de veiligheid voor fietsers neemt toe!
Op 17 juni 2025 werd in de wijk Gifhorn een nieuw fietspad geopend, waardoor de verkeersveiligheid voor fietsers werd verbeterd en de infrastructuur met 700 meter werd uitgebreid.

Nieuw fietspad in de wijk Gifhorn: de veiligheid voor fietsers neemt toe!
Een zucht van verlichting voor alle fietsers in de wijk Gifhorn: er is een nieuw fietspad langs de K104 tussen Groß Schwülper en Walle ingehuldigd, waardoor niet alleen de veiligheid maar ook de aantrekkelijkheid van het fietsen in de regio aanzienlijk wordt vergroot. De nieuwbouw verbetert het fietspadennetwerk op de wijkwegen met maar liefst 700 meter, wat niet alleen het woon-werkverkeer vergemakkelijkt, maar ook een welkome verlichting biedt voor de schoolbussen die dagelijks gebruik maken van de route.
Met een breedte van 2,50 meter en een zorgvuldig ontwikkeld gebied in het bochtengebied, dat over 267 meter volledig is gerenoveerd, biedt het nieuwe fietspad meer dan alleen een eenvoudige verbinding. Ook de rest van de weg is opgewaardeerd door 4 centimeter weg te frezen en van een verse asfaltlaag te voorzien. Dit maakt allemaal deel uit van de uitgebreide maatregelen, die werden aangevuld met een verbouwing van het centrale eiland tot oversteekhulp bij de ingang van de stad om een veilige overgangszone voor voetgangers en fietsers te creëren. Ook de busomleidingsroute “Bornheider Weg” van Groß Schwülper naar Lagesbüttel werd gerenoveerd nadat veelvuldig gebruik door 17 schoolbussen duidelijk maakte dat er een toenemende behoefte aan renovatie was.
Investeringen in fietsinfrastructuur
De kosten voor het nieuwe fietspad bedragen in totaal ongeveer 580.000 euro, waarbij maar liefst 75% van deze uitgaven wordt gedekt door financiering van de deelstaat Nedersaksen in overeenstemming met de Wet op de financiering van het gemeentelijk vervoer van Nedersaksen (NGVFG). Hoe verder Niedersachsen.de zo valt te lezen, de staat ondersteunt gemeenschappen financieel bij het verbeteren van hun verkeersomstandigheden. De steun kan oplopen tot 75 procent van de kosten voor belangrijke verkeersmaatregelen.
Voor gemeenschappen die financieel zwakker zijn, is tot 90% financiering beschikbaar – een stimulans om te investeren in infrastructuur en de mobiliteit te vergroten. Van dit aanbod wordt ook gebruik gemaakt door het Stadt und Land_initiative, dat tot doel heeft de gemeentelijke fietsinfrastructuur in Nedersaksen tegen 2030 met een totaalvolume van 800 miljoen euro te bevorderen. Het doel is een veilig, aantrekkelijk fietssysteem dat duurzame mobiliteit bevordert.
Financiering via verschillende programma's
De deelstaatautoriteit voor wegenbouw en transport van Nedersaksen speelt een centrale rol bij de uitvoering van deze maatregelen. Het gaat om financieringsaanvragen die zowel betrekking hebben op nieuwbouwmaatregelen als op het uitbreiden van bestaande fietspaden. De ADFC Nedersaksen meldt dat sinds de lancering van het programma in 2021 al meer dan 2.250 maatregelen zijn bevestigd, die de algemene inspanningen ondersteunen om de fietspaden te verbeteren.
De investeringen in deze nieuwe infrastructuur zijn niet alleen een reactieve maatregel, maar ook een beslissende stap in de richting van milieubewustzijn en duurzame mobiliteit. De wijk Gifhorn blijft ook in de toekomst een aantrekkelijke bestemming voor fietsers van alle leeftijden.
Over het geheel genomen kan worden vastgesteld dat er een sterke betrokkenheid is bij de fietsinfrastructuur in het Gifhorn-district, die wordt ondersteund door staats- en federale financieringsprogramma's. Een krachtig signaal voor de toekomst van het fietsen in de regio!