Tõsine õnnetus K28-l: mootorrattur võitleb oma elu eest!
Tõsine õnnetus maanteel K28 Gifhornis: mootorrattur sai viga, põhjus on endiselt ebaselge. Kiirabi kohapeal.

Tõsine õnnetus K28-l: mootorrattur võitleb oma elu eest!
Eile õhtul juhtus Weyhauseni ja Bokensdorfi vahel maanteel K28 ohtlik liiklusõnnetus, milles sai raskelt vigastada Gifhorni linnaosast pärit 60-aastane mootorrattur. Valju regionalheute.de Laupkokkupõrge toimus kella 23 paiku. kui mootorrattur autoga kokku põrkas. Õnnetuse täpsemad asjaolud on praegu ebaselged.
Mootorrattur sai raskeid jalavigastusi ja viidi kohe haiglasse. Ravile tuli anda ka õnnetusse sattunud 81-aastane juht - ta sai kergemaid vigastusi ja oli šokis. Mitmed esmareageerijad, sealhulgas päästeteenistuse taustaga naine, hoolitsesid vigastatute eest kuni päästeteenistuse saabumiseni.
Märkimisväärne päästetöötajate kohaletoimetamine
Ümberkaudsete Tappenbecki, Weyhauseni ja Oslossi linnade tuletõrje reageeris mitme sõidukiga. Kohapeal olid ka kaks kiirabiautot ja kiirabiarst. K28 oli pääste- ja päästetööde ajaks suletud umbes kaks tundi. Politsei on alustanud õnnetuse põhjuste selgitamiseks juurdlust, mis peab keskenduma liiklusohutusele sellel tiheda liiklusega marsruudil.
Mootorratastega seotud õnnetused ei ole piirkonnas üksikud. Sarnased juhtumid leiavad aset, kui populaarseid marsruute kasutavad kaherattalised sõitjad võidusõiduradadena. Alles hiljuti teatati schwaebische.de et Kißleggi ja Wangen-Beutelsau vahel liikunud K8007-l hukkus mootorrattur ja teine sai raskelt vigastada. See marsruut on jalgratturite seas väga populaarne ja seda soovitatakse sageli ühe parima marsruudina.
Turvameetmed ja nõuded
Elanikud kurdavad nüüd, et maakonna teid aina enam kuritarvitatakse, ning nõuavad suuremat kontrolli ja kiirusepiirangut, et selliste õnnetuste oht oleks võimalikult väike. Kuigi politsei juhib tähelepanu, et õnnetuste arvu märkimisväärset kasvu pole seni registreeritud, kostab alati hääli, mis nõuavad rohkem ettevaatusabinõusid. Suurim lubatud kiirus on praegu 100 km/h, samas kui suured ADAC-märgid on mõeldud mootorratturitele õiget liiklemist meelde tuletama.
Liiklusõnnetuste statistika Destatis näitab, et liiklusõnnetused ei sõltu ainult sõidukijuhtidest, vaid ka infrastruktuurist ja kehtivatest eeskirjadest. Jääb üle oodata, milliseid meetmeid võtavad võimud, et tagada ohutus nendel populaarsetel, kuid ohtlikel marsruutidel.