K28 tõsine õnnetus: mootorratturid võitlevad tema elu eest!

Schwerer Unfall auf der K28 in Gifhorn: Motorradfahrer verletzt, Ursache noch unklar. Einsatzkräfte vor Ort.
Gifhorni K28 tõsine õnnetus: mootorrattur vigastada on põhjus endiselt ebaselge. Saidil hädaabiteenused. (Symbolbild/MND)

K28 tõsine õnnetus: mootorratturid võitlevad tema elu eest!

K28 zwischen Weyhausen und Bokensdorf, Deutschland - Eile õhtul oli K28-l ohtlik liiklusõnnetus Weyhauseni ja Bokensdorfi vahel, kus Gifhorni ringkonnast pärit 60-aastane mootorrattur sai raskelt vigastada. Vastavalt ">"> ">" Kui mootorrattur põrkas autoga kokku. Õnnetuse täpsed asjaolud on praegu endiselt ebaselged.

Mootorrattur sai tõsiseid jalavigastusi ja ta lubati kohe haiglasse. Õnnetuses osalenud 81-aastast autojuhti tuli ka ravida, et ta sai kergeid vigastusi ja ta oli šokis. Mitmed esmaabijad, sealhulgas päästeteenistuse taustaga naine, hoolitsesid vigastuste eest kuni hädaabiteenistuste saabumiseni.

päästetöötajate oluline kasutamine

Tappenbecki, Weyhauseni ja Oslos ümbritsevate linnade tuletõrjebrigaad kolisid mitme sõidukiga välja. Kohapeal olid ka kaks kiirabiautot ja hädaabiarst. K28 suleti umbes kaks tundi, samal ajal kui pääste- ja päästetööd viidi läbi. Politsei on alustanud õnnetuse põhjuse uurimist, millega liiklusohutus peab sellele tihedale marsruudile olema suunatud.

Mootorratastega õnnetused ei ole piirkonnas eraldatud juhtumid. Sarnaseid juhtumeid märgatakse, kui kaks rattaid kasutavad rahvateed võistlusrajana. Hiljuti teatati sellest schwaebis. Wangen-Bags Mootorrattur suri, samal ajal kui teine ​​tõsiselt vigastada sai. See marsruut on jalgratturite seas väga populaarne ja seda soovitatakse sageli ühe parima marsruudina.

turvameetmed ja nõuded

Elanikud kurdavad nüüd, et ringkonnateesid kuritarvitatakse üha enam, ja nad nõuavad rohkem kontrolli ja kiirusepiirangut selliste õnnetuste riski minimeerimiseks. Ehkki politsei juhib tähelepanu sellele, et õnnetuste arvu märkimisväärset suurenemist pole seni kindlaks tehtud, on alati hääli, mis nõuavad rohkem turvameetmeid. Lubatud tippkiirus on praegu 100 km/h, samas kui ADACi suured märgid peaksid mootorratturid meelde tuletama.

destatis , näitavad, et juhuslikud sündmused maanteest liiklusest mitte ainult ei ole, mitte ainult, et see on mitte ainult, et ta taotluses ei ole. Jääb üle vaadata, millised meetmed võetakse ametivõimudelt, et tagada nende populaarsete, kuid ohtlike marsruutide turvalisus.

Details
OrtK28 zwischen Weyhausen und Bokensdorf, Deutschland
Quellen