الإغلاق الكامل لطريق B4 في Rötgesbüttel: التجديد يعد بالراحة!

الإغلاق الكامل لطريق B4 في Rötgesbüttel: التجديد يعد بالراحة!

أصبحت الأمور هادئة في Rötgesbüttel في الأيام القليلة الماضية، ولكن هذا قد يتغير قريبًا! يواجه الطريق السريع الفيدرالي رقم 4، المعروف بأنه أكثر الطرق ازدحامًا في منطقة جيفهورن بحوالي 22000 مركبة يوميًا، مشروع تجديد شامل. لدى عمدة المدينة هيرمان شوكمان آمال كبيرة في أن يؤدي الممر الالتفافي المخطط له كجزء من التوسعة المكونة من أربعة حارات إلى تخفيف الوضع المروري بشكل ملحوظ. ولكن كما هو الحال غالبًا في الحياة، هناك مشكلة: تجديد الطريق عبر المدينة، والذي سيستغرق حوالي 18 شهرًا، يتطلب إغلاق B4 بالكامل.

ويتم تنفيذ هذا الإجراء من قبل هيئة الدولة لبناء الطرق والنقل بالتعاون مع مجلس المياه، الذي يقوم أيضًا بمد أنابيب جديدة. خلال هذا الوقت، يخطط المجتمع أيضًا لتجديد وتوسيع الأرصفة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء وسيلة مساعدة للعبور بالقرب من محل جزارة إميريش، حيث يعبر 265 شخصًا بالغًا وخمسة أطفال بانتظام الطريق B4 هناك. تم تأجيل بدء عملية التجديد، التي كان من المقرر إجراؤها في ربيع عام 2026، إلى مارس 2027 من أجل تضمين فترة الشتاء فقط في فترة البناء. واز اون لاين تقارير عن التحولات والتحديات التي تحتاج إلى مناقشتها.

مشروع تجديد كبير

ومع ذلك، فإن المشروع الشامل لتجديد B4 يؤدي أيضًا إلى خطط بعيدة المدى لنقل الطريق السريع الفيدرالي. وفقًا لهيئة ولاية ساكسونيا السفلى لبناء الطرق والنقل، سيتم بناء طريق جانبي بطول حوالي 11 كم في منطقة Meine - Rötgesbüttel. الهدف هو تحويل حركة المرور من المدن وخلق نوعية حياة أفضل للسكان. تم تقديم طلب عملية الموافقة على التخطيط في عام 2016، وتم تغيير وثائق التخطيط عدة مرات بسبب شكاوى السكان ومخاوف الحفاظ على الطبيعة. ساكسونيا السفلى وأطلع على التقدم المحرز في الخطط وتطورها، والتي مرت الآن بالعديد من اجتماعات المناقشة.

تظهر نتائج الاختبار أن البنية التحتية للنقل في ولاية ساكسونيا السفلى بحاجة ماسة إلى التجديد. وبدعم من الأموال الفيدرالية، ستقوم البلاد بمعالجة مئات الطرق والجسور المتداعية في السنوات المقبلة. وقد تحدث الوزير جرانت هندريك تون (SPD) بالفعل عن "موجة هائلة من مواقع البناء" التي يمكن أن تؤدي إلى اختناقات مرورية لا يمكن تجنبها. وفي ولاية ساكسونيا السفلى وحدها، هناك 150 جسراً متهالكة لدرجة أنه يجب استبدالها. NDR ويقدم لمحة عامة عن التحديات التي تنتظر البلاد.

موقع البناء مع وجهة نظر

لا يشكل التجديد المخطط له والتغييرات المرتبطة به تحديًا فحسب، بل يمثل أيضًا فرصة لـ Rötgesbüttel والمجتمعات المحيطة بها. وقد قرر المجلس المحلي بالفعل وضع إشارات بسرعة 30 كم/ساعة للحد من الضوضاء. سيستغرق الأمر بعض الوقت حتى يتم الانتهاء من تجديد الطريق ومساعدات العبور؛ ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من العمل بحلول عام 2028/2029 تقريبًا. ومع ذلك، يمكن لسكان المنطقة أن يأملوا في حدوث تحسن كبير في الوضع المروري.

وينصب التركيز على مسألة السلامة المرورية ونوعية الحياة. يبقى أن نرى ما إذا كان هذا التجديد سيكون له في النهاية تأثير إيجابي على سكان Rötgesbüttel. ولكن حتى ذلك الحين، يجب على جميع مستخدمي الطريق التحلي بالصبر وقبول التحويلات!