Πλήρες κλείσιμο του B4 στο Rötgesbüttel: η ανακαίνιση υπόσχεται ανακούφιση!

Πλήρες κλείσιμο του B4 στο Rötgesbüttel: η ανακαίνιση υπόσχεται ανακούφιση!

Τα πράγματα έχουν γίνει ήσυχα στο Rötgesbüttel τις τελευταίες ημέρες, αλλά αυτό μπορεί να αλλάξει σύντομα! Ο Federal Highway 4, γνωστός ως ο πιο πολυσύχναστος δρόμος στην περιοχή Gifhorn με περίπου 22.000 οχήματα καθημερινά, αντιμετωπίζει ένα ολοκληρωμένο έργο ανακαίνισης. Ο δήμαρχος Hermann Schölkmann έχει μεγάλες ελπίδες ότι η σχεδιαζόμενη παράκαμψη ως μέρος της επέκτασης των τεσσάρων λωρίδων θα διευκολύνει αισθητά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Όμως, όπως συμβαίνει συχνά στη ζωή, υπάρχει μια ατάκα: η ανακαίνιση του δρόμου μέσα στην πόλη, η οποία θα διαρκέσει περίπου 18 μήνες, απαιτεί το B4 να είναι εντελώς κλειστό.

Το μέτρο πραγματοποιείται από την κρατική αρχή οδοποιίας και μεταφορών σε συνεργασία με το συμβούλιο ύδρευσης, το οποίο επίσης τοποθετεί νέους σωλήνες. Σε αυτό το διάστημα, η κοινότητα σχεδιάζει επίσης να ανανεώσει και να διαπλατύνει τα πεζοδρόμια. Επιπλέον, κοντά στο κρεοπωλείο Emmerich θα στηθεί βοήθημα διέλευσης, καθώς 265 ενήλικες και πέντε παιδιά διασχίζουν τακτικά το Β4 εκεί. Η έναρξη της ανακαίνισης, που αρχικά είχε προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2026, έχει πλέον αναβληθεί για τον Μάρτιο του 2027 προκειμένου να συμπεριληφθεί μόνο μια χειμερινή περίοδος στην περίοδο κατασκευής. WAZ Online εκθέσεις σχετικά με τις αλλαγές και τις προκλήσεις που πρέπει να συζητηθούν.

Μεγάλο έργο ανακαίνισης

Ωστόσο, το εκτεταμένο έργο για την ανακαίνιση του B4 οδηγεί επίσης σε πιο εκτεταμένα σχέδια για τη μετεγκατάσταση του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου. Σύμφωνα με την Κρατική Αρχή Οδοποιίας και Μεταφορών της Κάτω Σαξονίας, πρόκειται να κατασκευαστεί μια παράκαμψη μήκους περίπου 11 χιλιομέτρων στην περιοχή Meine - Rötgesbüttel. Στόχος είναι η εκτροπή της κυκλοφορίας από τις πόλεις και η δημιουργία καλύτερης ποιότητας ζωής για τους κατοίκους. Η αίτηση για τη διαδικασία έγκρισης πολεοδομικού σχεδίου υποβλήθηκε το 2016 και τα πολεοδομικά έγγραφα έχουν αλλάξει αρκετές φορές λόγω καταγγελιών των κατοίκων και ανησυχιών για τη διατήρηση της φύσης. Κάτω Σαξονία ενημερώθηκε για την πρόοδο και την εξέλιξη των σχεδίων, τα οποία έχουν πλέον περάσει από αρκετές συζητήσεις.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η υποδομή μεταφορών στην Κάτω Σαξονία χρειάζεται επειγόντως ανακαίνιση. Με την υποστήριξη από ομοσπονδιακούς πόρους, η χώρα θα αντιμετωπίσει εκατοντάδες ερειπωμένους δρόμους και γέφυρες τα επόμενα χρόνια. Ο υπουργός Grant Hendrik Tonne (SPD) έχει ήδη μιλήσει για ένα «μαζικό κύμα εργοταξίων» που θα μπορούσε να προκαλέσει αναπόφευκτη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Μόνο στην Κάτω Σαξονία, 150 γέφυρες είναι τόσο ερειπωμένες που πρέπει να αντικατασταθούν. NDR παρέχει μια επισκόπηση των προκλήσεων που περιμένουν τη χώρα.

Ένα εργοτάξιο με θέα

Η προγραμματισμένη ανακαίνιση και οι σχετικές αλλαγές δεν αποτελούν μόνο πρόκληση, αλλά και ευκαιρία για το Rötgesbüttel και τις γύρω κοινότητες. Το τοπικό συμβούλιο έχει ήδη αποφασίσει να τοποθετήσει πινακίδες 30 km/h για να μειώσει τον θόρυβο. Θα χρειαστεί λίγος χρόνος έως ότου ολοκληρωθεί ο ανακαινισμένος δρόμος και η ενίσχυση διέλευσης. οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν περίπου το 2028/2029. Ωστόσο, οι κάτοικοι της περιοχής μπορούν να ελπίζουν σε σημαντική βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης.

Το επίκεντρο είναι το θέμα της οδικής ασφάλειας και της ποιότητας ζωής. Μένει να δούμε αν αυτή η ανακαίνιση θα έχει τελικά θετικό αντίκτυπο στους κατοίκους του Rötgesbüttel. Μέχρι τότε όμως, όλοι οι χρήστες του δρόμου πρέπει να κάνουν υπομονή και να αποδέχονται τις εκτροπές!