Całkowite zamknięcie drogi B4 w Rötgesbüttel: remont obiecuje ulgę!

Całkowite zamknięcie drogi B4 w Rötgesbüttel: remont obiecuje ulgę!

W ciągu ostatnich kilku dni w Rötgesbüttel było spokojnie, ale to może się wkrótce zmienić! Autostrada Federalna 4, znana jako najbardziej ruchliwa droga w dzielnicy Gifhorn, po której codziennie porusza się około 22 000 pojazdów, czeka kompleksowy projekt renowacji. Burmistrz Hermann Schölkmann ma wielką nadzieję, że planowana obwodnica w ramach rozbudowy czterech pasów ruchu zauważalnie usprawni sytuację w ruchu drogowym. Ale jak to często w życiu bywa, jest pewien haczyk: remont drogi śródmiejskiej, który potrwa około 18 miesięcy, wymaga całkowitego zamknięcia B4.

Działanie realizuje państwowy zarząd budowy dróg i transportu we współpracy z zarządem wodociągów, który również układa nowe rury. W tym czasie gmina planuje także odnowienie i poszerzenie chodników. Ponadto w pobliżu sklepu mięsnego Emmerich zostanie uruchomione przejście dla pieszych, ponieważ 265 osób dorosłych i pięcioro dzieci regularnie przejeżdża tam drogą B4. Rozpoczęcie remontu, pierwotnie zaplanowane na wiosnę 2026 r., zostało obecnie przesunięte na marzec 2027 r., aby w okresie budowy uwzględnić jedynie okres zimowy. WAZ w internecie raporty na temat zmian i wyzwań wymagających omówienia.

Duży projekt renowacji

Jednak szeroko zakrojony projekt renowacji autostrady B4 skutkuje także bardziej dalekosiężnymi planami przeniesienia autostrady federalnej. Według Państwowego Urzędu Budownictwa Dróg i Transportu Dolnej Saksonii w rejonie Meine – Rötgesbüttel ma zostać wybudowana obwodnica o długości około 11 km. Celem jest odciągnięcie ruchu tranzytowego od miast i zapewnienie mieszkańcom lepszej jakości życia. Wniosek o wydanie decyzji o warunkach zabudowy złożono w 2016 roku, a dokumenty planistyczne ulegały kilkukrotnym zmianom ze względu na skargi mieszkańców i obawy związane z ochroną przyrody. Dolna Saksonia poinformowany o postępie i rozwoju planów, które były obecnie przedmiotem kilku spotkań dyskusyjnych.

Wyniki testów pokazują, że infrastruktura transportowa w Dolnej Saksonii pilnie wymaga renowacji. Dzięki wsparciu funduszy federalnych w nadchodzących latach kraj upora się z setkami zniszczonych dróg i mostów. Minister Grant Hendrik Tonne (SPD) mówił już o „masowej fali placów budowy”, która może spowodować nieuniknione korki. W samej Dolnej Saksonii 150 mostów jest tak zniszczonych, że trzeba je wymienić. NDR stanowi przegląd wyzwań stojących przed krajem.

Plac budowy z widokiem

Planowany remont i związane z nim zmiany to nie tylko wyzwanie, ale także szansa dla Rötgesbüttel i okolicznych gmin. Władze lokalne zdecydowały już o umieszczeniu znaków ograniczenia prędkości 30 km/h, aby zmniejszyć hałas. Ukończenie remontowanej jezdni i pomocy drogowej zajmie trochę czasu; zakończenie prac przewidywane jest na około 2028/2029 rok. Mieszkańcy regionu mogą jednak liczyć na znaczną poprawę sytuacji komunikacyjnej.

W centrum uwagi znajduje się problematyka bezpieczeństwa ruchu drogowego i jakości życia. Czas pokaże, czy renowacja ta będzie miała ostatecznie pozytywny wpływ na mieszkańców Rötgesbüttel. Do tego czasu wszyscy użytkownicy dróg muszą jednak uzbroić się w cierpliwość i akceptować objazdy!