Fechamento total da B4 em Rötgesbüttel: reforma promete alívio!

Fechamento total da B4 em Rötgesbüttel: reforma promete alívio!

As coisas ficaram calmas em Rötgesbüttel nos últimos dias, mas isso pode mudar em breve! A Rodovia Federal 4, conhecida como a estrada mais movimentada do distrito de Gifhorn, com cerca de 22.000 veículos diariamente, está enfrentando um projeto abrangente de renovação. O prefeito Hermann Schölkmann tem grandes esperanças de que o desvio planejado como parte da expansão de quatro pistas irá aliviar visivelmente a situação do trânsito. Mas, como costuma acontecer na vida, há um problema: a renovação da estrada que atravessa a cidade, que demorará cerca de 18 meses, exige o encerramento total da B4.

A medida está a ser executada pela autoridade estatal de construção de estradas e transportes em cooperação com o conselho de águas, que também está a instalar novas tubagens. Nesse período, a comunidade também planeja reformar e ampliar as calçadas. Além disso, será instalada uma ajuda de travessia perto do talho de Emmerich, uma vez que 265 adultos e cinco crianças atravessam regularmente a B4. O início da renovação, originalmente previsto para a primavera de 2026, foi agora adiado para março de 2027, de forma a incluir apenas um período de inverno no período de construção. WAZ on-line relatórios sobre as mudanças e os desafios que precisam ser discutidos.

Grande projeto de renovação

No entanto, o extenso projeto de reforma da B4 também resulta em planos mais abrangentes de relocalização da rodovia federal. De acordo com a Autoridade Estadual de Construção e Transporte Rodoviário da Baixa Saxônia, um desvio de cerca de 11 km será construído na área de Meine - Rötgesbüttel. O objetivo é desviar o tráfego das cidades e criar uma melhor qualidade de vida para os moradores. O pedido de aprovação do planeamento foi apresentado em 2016 e os documentos de planeamento foram alterados várias vezes devido a reclamações dos residentes e preocupações com a conservação da natureza. Baixa Saxônia informado sobre o andamento e desenvolvimento dos planos, que já passaram por diversas reuniões de discussão.

Os resultados dos testes mostram que a infra-estrutura de transportes na Baixa Saxónia necessita urgentemente de renovação. Com o apoio de fundos federais, o país enfrentará centenas de estradas e pontes degradadas nos próximos anos. O ministro Grant Hendrik Tonne (SPD) já falou de uma “onda massiva de canteiros de obras” que poderia trazer engarrafamentos inevitáveis. Só na Baixa Saxónia, 150 pontes estão tão degradadas que têm de ser substituídas. NDR fornece uma visão geral dos desafios que aguardam o país.

Um canteiro de obras com vista

A renovação planeada e as mudanças associadas não são apenas um desafio, mas também uma oportunidade para Rötgesbüttel e as comunidades vizinhas. A Câmara Municipal já decidiu colocar sinalização de 30 km/h para reduzir o ruído. Levará algum tempo até que a estrada reformada e o auxílio à travessia sejam concluídos; a obra deverá ser concluída por volta de 2028/2029. No entanto, os moradores da região podem esperar uma melhoria significativa na situação do trânsito.

O foco está na questão da segurança no trânsito e da qualidade de vida. Resta saber se esta renovação acabará por ter um impacto positivo na população de Rötgesbüttel. Até lá, porém, todos os utentes da estrada precisam de ser pacientes e aceitar os desvios!