Suche
Mein Konto
Popolna zapora B4 v Rötgesbüttlu: prenova obljublja olajšanje!
Aktualne informacije o prenovi in prometnih spremembah na B4 v Gifhornu: popolna zapora, obvoznica in ukrepi v letu 2027.
Popolna zapora B4 v Rötgesbüttlu: prenova obljublja olajšanje!
Stvari so se v Rötgesbüttelu v zadnjih nekaj dneh umirile, a to bi se lahko kmalu spremenilo! Zvezna avtocesta 4, znana kot najbolj obremenjena cesta v okrožju Gifhorn z okoli 22.000 vozili dnevno, je pred obsežnim projektom prenove. Župan Hermann Schölkmann močno upa, da bo načrtovana obvoznica v sklopu štiripasovne širitve opazno olajšala prometne razmere. A kot se v življenju pogosto zgodi, obstaja zanka: obnova mestne ceste, ki bo trajala približno 18 mesecev, zahteva popolno zaporo B4.
Ukrep izvaja državni organ za gradnjo cest in promet v sodelovanju z vodnim zavodom, ki tudi polaga nove cevi. V tem času občina načrtuje tudi obnovo in razširitev pločnikov. Poleg tega bodo pri mesnici Emmerich postavili pomoč pri prehodu, saj tam B4 redno prečka 265 odraslih in pet otrok. Začetek prenove, ki je bil prvotno predviden za pomlad 2026, je zdaj prestavljen na marec 2027, da bi v obdobje gradnje vključili le zimsko obdobje. WAZ na spletu poroča o premikih in izzivih, o katerih je treba razpravljati.
Projekt večje prenove
Vendar pa obsežen projekt prenove B4 povzroči tudi bolj daljnosežne načrte za prestavitev zvezne avtoceste. Po podatkih državne uprave Spodnje Saške za gradnjo cest in promet naj bi na območju Meine - Rötgesbüttel zgradili približno 11 km dolgo obvoznico. Cilj je preusmeriti promet iz mest in ustvariti boljšo kakovost življenja prebivalcev. Vloga za soglasje je bila vložena leta 2016, planski dokumenti pa so bili večkrat spremenjeni zaradi pritožb prebivalcev in naravovarstvenih skrbi. Spodnja Saška obveščen o napredku in razvoju načrtov, o katerih je bilo zdaj že več razprav.
Rezultati testiranja kažejo, da prometna infrastruktura v Spodnji Saški nujno potrebuje prenovo. S podporo zveznih skladov se bo država v prihodnjih letih lotila na stotine dotrajanih cest in mostov. Minister Grant Hendrik Tonne (SPD) je že govoril o "ogromnem valu gradbišč", ki bi lahko povzročila neizogibne prometne zastoje. Samo na Spodnjem Saškem je 150 mostov tako dotrajanih, da jih je treba zamenjati. NDR ponuja pregled izzivov, ki čakajo državo.
Gradbišče z razgledom
Načrtovana prenova in z njo povezane spremembe niso le izziv, ampak tudi priložnost za Rötgesbüttel in okoliške skupnosti. Lokalni svet se je že odločil postaviti znake za 30 km/h za zmanjšanje hrupa. Še nekaj časa bo trajalo do dokončanja prenovljenega cestišča in pomožnega prehoda; delo bo predvidoma zaključeno do leta 2028/2029. Prebivalci regije pa lahko upajo na bistveno izboljšanje prometnih razmer.
Poudarek je na vprašanju prometne varnosti in kakovosti življenja. Videti je treba, ali bo ta prenova na koncu pozitivno vplivala na prebivalce Rötgesbüttla. Do takrat pa naj bodo vsi udeleženci v prometu potrpežljivi in sprejmejo preusmeritve!