B27 в Гьотинген: Ремонтът на моста Göt 6 започва в края на лятото!

B27 в Гьотинген: Ремонтът на моста Göt 6 започва в края на лятото!

В Гьотинген участниците в движението са изправени пред значителна промяна. От края на лятото на 2025 г. Федерална магистрала 27, четирилентова главна артерия, която свързва Гьотинген Север с центъра на града, ще бъде затворена за обширни строителни работи. Това описва myregion365.de. Причината за мерките е подмяната на моста Göt 6, който е насочвал множество превозни средства през водните течения Leine и Grone, откакто е построен през 1972 г. Около 26 500 превозни средства пътуват през тази важна връзка всеки ден, включително около 1800 камиона.

Конструкцията се състои от две подконструкции, които заедно имат удължена обща дължина от 390 метра и дванадесет мостови участъка. Състоянието на северната част на конструкцията обаче беше класифицирано като критично след цялостни инспекции между 2013 и 2017 г.; Оставащият полезен живот е почти достигнат, поради което е необходима подмяна на сградата. Южната част на конструкцията, от друга страна, е частично реновирана и ще остане там до завършването на новата северна конструкция, която ще бъде в експлоатация до края на 2027 г.

Време за изграждане и отклонения

Подготовката за обновяването ще започне с подготвителни мерки само след няколко месеца. Това включва и реновирането на преходната конструкция на южната сграда, което ще се извърши при частично затваряне. Движението ще се пренасочва през южната конструкция, която продължава да работи, с по една лента в посока.

Инженерното бюро вече е започнало разработването на концепция за трафик, която има за цел да оптимизира трафик потоците по време на строителния период. По време на строителните работи се очаква целият строителен период за разрушаване и изграждане на двете части на конструкцията да отнеме четири години. Новата северна сграда е планирана да бъде завършена в рамките на две години от началото на строителството. След въвеждане в експлоатация южната част на конструкцията ще бъде разрушена и изградена наново, което налага допълнителни мерки за осигуряване безопасността на движението.

Мостове на фокус

Подновяването на моста Göt 6 е част от по-голям проблем, засягащ немския мостов пейзаж. Според доклад на Drees & Summer Над 8000 моста в магистралната мрежа и около 3000 по федералните магистрали се нуждаят от обновяване. Много от тези структури, построени между 1960 и 1980 г., вече не могат да издържат на днешните натоварвания. Увеличаването на тежкотоварния трафик също представлява предизвикателство.

Експерти като Кристиан Ганц подчертават неотложността и финансовата тежест, свързани с порутените мостове. Подреден план за преструктуриране, като този, който градове като Нюрнберг вече следват, може да предложи устойчиво решение. Примерът с виадукта Rahmede на A45 илюстрира последствията от неспазването му: той беше затворен през 2021 г. и взривен през 2023 г., което доведе до огромни проблеми с трафика и разходи, възлизащи на стотици милиони.

Настоящите мерки в Гьотинген подчертават важността на навременната поддръжка и необходимостта от ориентирано към бъдещето планиране. Трафикът, който ще бъде засегнат от новата конструкция на моста Göt 6 през следващите няколко години, показва колко свързани са инфраструктурата и ежедневието. Остава да се надяваме, че работата ще бъде извършена бързо и качествено, за да се осигури мобилността на гражданите.