B27 στο Göttingen: Η ανακαίνιση του Göt 6-Bridge ξεκινά στα τέλη του καλοκαιριού!

B27 στο Göttingen: Η ανακαίνιση του Göt 6-Bridge ξεκινά στα τέλη του καλοκαιριού!

Göttingen, Deutschland - Στο Göttingen, οι χρήστες του δρόμου αντιμετωπίζουν σημαντική αλλαγή. Από τα τέλη του καλοκαιριού του 2025, η Federal Road 27, μια κύρια αρτηρία τεσσάρων λωρίδων που συνδέει το Göttingen-Nord με το κέντρο της πόλης, θα κλείσει σε εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες. Αυτό περιγράφει meinegion365.de . Ο λόγος για τα μέτρα είναι η αντικατάσταση της γέφυρας Göt 6, η οποία οδήγησε πολυάριθμα οχήματα πάνω από τα υδατοκαλλιέργειας στο λουρί και στο Grone από την κατασκευή του το 1972. Περίπου 26.500 οχήματα κυμαινθούν σε αυτή τη σημαντική σύνδεση κάθε μέρα, συμπεριλαμβανομένων περίπου 1.800 φορτηγών.

Το κτίριο αποτελείται από δύο υπο -δομές, οι οποίες μαζί έχουν επιμήκη συνολικό μήκος 390 μέτρων και δώδεκα πεδία γέφυρας. Ωστόσο, η κατάσταση του βόρειου υπο -δομής ταξινομήθηκε ως κρίσιμη μεταξύ 2013 και 2017 μετά από εκτεταμένες αναθεωρήσεις. Η υπόλοιπη ωφέλιμη ζωή είναι σχεδόν επιτευχής, γι 'αυτό είναι απαραίτητο ένα κτίριο αντικατάστασης. Η δομή του νότιου, από την άλλη πλευρά, έχει ανακαινιστεί εν μέρει και παραμένει μέχρι την ολοκλήρωση του νέου βόρειου κτιρίου, το οποίο θα λειτουργήσει μέχρι το τέλος του 2027.

Χρόνος και εκτροπές κατασκευής

Οι προετοιμασίες για την ανανέωση ξεκινούν με προπαρασκευαστικά μέτρα σε λίγους μήνες. Αυτό περιλαμβάνει την ανακαίνιση της κατασκευής μετάβασης στο νότιο κτίριο, το οποίο θα πραγματοποιηθεί κάτω από το μισό κλείσιμο. Η μεταφορά κυκλοφορίας πραγματοποιείται μέσω του συνεχιζόμενου κτιρίου South, όπου ένα κομμάτι είναι διαθέσιμο ανά κατεύθυνση.

Το γραφείο μηχανικής έχει ήδη αρχίσει να αναπτύσσει μια ιδέα κυκλοφορίας που προορίζεται να βελτιστοποιήσει τις ροές κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής. Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, ολόκληρη η περίοδος κατασκευής για την κατεδάφιση και η νέα κατασκευή και των δύο υπο -δομών αναμένεται να διαρκέσουν τέσσερα χρόνια. Το νέο Nordbauwerk πρέπει να ολοκληρωθεί εντός δύο ετών από την κατασκευή. Μετά την ανάθεση, η δομή του νότιου υπο -δομής κατεδαφίζεται και ανοικοδομείται, γεγονός που απαιτεί πρόσθετα μέτρα για την εξασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Γέφυρες στην εστίαση

Εμπειρογνώμονες όπως ο Christian Ganz υπογραμμίζουν το επείγον και τα οικονομικά βάρη που σχετίζονται με ερειπωμένες γέφυρες. Ένα κανονικό σχέδιο ανακαίνισης, όπως πόλεις όπως η Νυρεμβέργη, θα μπορούσε να προσφέρει μια βιώσιμη λύση. Το παράδειγμα της γέφυρας Rahmede Tal στο A45 απεικονίζει τις συνέπειες μιας αποτυχίας: μπλοκαρίστηκε το 2021 και ανατίναξε το 2023, με αποτέλεσμα τα τεράστια προβλήματα κυκλοφορίας και το κόστος σε τριψήφια εκατομμύρια.

Τα τρέχοντα μέτρα στο Göttingen υπογραμμίζουν τη σημασία της έγκαιρης συντήρησης και την ανάγκη για μελλοντικό σχεδιασμό. Η κυκλοφορία, η οποία θα επηρεαστεί από το νέο κτίριο της γέφυρας Göt 6 τα επόμενα χρόνια, δείχνει πώς συνδεδεμένη υποδομή και καθημερινή ζωή. Παραμένει να ελπίζουμε ότι το έργο θα πραγματοποιηθεί γρήγορα και αποτελεσματικά για να εξασφαλιστεί η κινητικότητα των πολιτών.