B27 en Göttingen: ¡comienza la renovación del Göt 6 puentes a fines del verano!

B27 en Göttingen: ¡comienza la renovación del Göt 6 puentes a fines del verano!

Göttingen, Deutschland - En Göttingen, los usuarios de la carretera se enfrentan a un cambio significativo. Desde finales del verano de 2025, Federal Road 27, una arteria principal de cuatro carriles que conecta Göttingen-nord con el centro de la ciudad, estará cerrado a trabajos de construcción extensos. Esto describe Meinegion365.de . La razón de las medidas es el reemplazo del puente Göt 6, que ha llevado a numerosos vehículos sobre los cursos de agua en la correa y el Grone desde su construcción en 1972. Alrededor de 26,500 vehículos ruedan en esta importante conexión todos los días, incluidos alrededor de 1,800 camiones.

El edificio consta de dos subestructuras, que juntas tienen una longitud total alargada de 390 metros y doce campos de puente. Sin embargo, la condición de la subestructura del norte se clasificó como crítica entre 2013 y 2017 después de extensas revisiones; La vida útil restante casi se alcanza, por lo que un edificio de reemplazo es esencial. La subestructura del sur, por otro lado, ha sido parcialmente renovada y permanece hasta la finalización del nuevo edificio Norte, que estará en funcionamiento a fines de 2027.

Tiempo de construcción y desvíos

Los preparativos para la renovación comienzan con medidas preparatorias en unos pocos meses. Esto incluye la renovación de la construcción de transición en el edificio Southern, que tendrá lugar bajo un cierre de medio lado. La transferencia de tráfico se lleva a cabo a través del edificio South continuo, mediante el cual una pista está disponible por dirección.

La oficina de ingeniería ya ha comenzado a desarrollar un concepto de tráfico destinado a optimizar los flujos de tráfico durante el período de construcción. Durante los trabajos de construcción, se espera que todo el período de construcción para la demolición y la nueva construcción de ambas subestructuras demore cuatro años. El nuevo Nordbauwerk se completará dentro de los dos años de la construcción. Después de la puesta en marcha, la subestructura del sur es demolida y reconstruida, lo que requiere medidas adicionales para garantizar la seguridad del tráfico.

puentes en foco

La renovación del puente Göt 6 es parte de un problema importante que afecta el paisaje del puente alemán. Según un informe de Drees & Summer son más de 8,000 puentes en la red de la autopista y alrededor de 3,000 en las carreteras federales. Muchas de estas estructuras, que se construyeron entre 1960 y 1980, ya no logran soportar el estrés de hoy. El aumento del tráfico de productos pesados ​​también es un desafío.

expertos como Christian Ganz enfatizan la urgencia y las cargas financieras asociadas con puentes en ruinas. Un plan de renovación ordenado, como ciudades como Nuremberg, podría ofrecer una solución sostenible. El ejemplo del puente Rahmede Tal en el A45 ilustra las consecuencias de una falla: fue bloqueado en 2021 y explotó en 2023, lo que resultó en problemas y costos de tráfico masivos en millones de tres dígitos.

Las medidas actuales en Göttingen subrayan la importancia del mantenimiento oportuno y la necesidad de una planificación orientada al futuro. El tráfico, que se verá afectado por el nuevo edificio del puente Göt 6 en los próximos años, muestra cómo la infraestructura vinculada y la vida cotidiana. Queda por esperar que el trabajo tenga lugar de manera rápida y eficiente para garantizar la movilidad de los ciudadanos.