B27 Göttingenis: Göt 6-silla renoveerimine algab suve lõpus!
B27 Göttingenis: Göt 6-silla renoveerimine algab suve lõpus!
Göttingen, Deutschland - Göttingenis seisavad teekasutajad silmitsi olulise muutusega. Alates 2025. aasta lõpust suletakse Federal Road 27, neljarealise peaarter, mis ühendab Göttingen-Nord kesklinnaga, ulatuslike ehitustöödega. See kirjeldab meinegion365.de . Meetmete põhjuseks on Göt 6 silla asendamine, mis on alates 1972. aasta ehitamisest juhtinud arvukalt sõidukeid rihmavees asuvate vesiveekogude kohal. Umbes 26 500 sõidukit veereb sellel olulisel ühendusel iga päev, sealhulgas umbes 1800 veoautot.
Hoone koosneb kahest alamstruktuurist, mille piklik kogupikkus on 390 meetrit ja kaksteist silla põldu. Pärast ulatuslikke ülevaateid klassifitseeriti põhjapoolse alastruktuuri seisund aastatel 2013–2017 kriitiliseks; Ülejäänud kasulik eluiga on peaaegu saavutatud, mistõttu on asendushoone hädavajalik. Lõuna -alastruktuur seevastu on osaliselt renoveeritud ja püsib kuni uue põhjahoone lõpuni, mis töötab 2027. aasta lõpuks.
ehitusaeg ja ümbersuunamised
Ettevalmistused uuendamiseks algavad ettevalmistavate meetmetega mõne kuu pärast. See hõlmab üleminekukonstruktsiooni renoveerimist lõunapoolses hoones, mis toimub alla poole külje sulgemise. Liiklusülekanne toimub jätkuva lõunahoone kaudu, kusjuures üks rada on saadaval suunas.
Inseneribüroo on juba hakanud välja töötama liikluskontseptsiooni, mille eesmärk on optimeerida liiklusvooge ehitusperioodil. Ehitustööde ajal kulub kogu alastruktuuri lammutamise ja uue ehituse ehitusaeg neli aastat. Uus Nordbauwerk tuleb lõpule viia kahe aasta jooksul pärast ehitust. Pärast kasutuselevõtmist lammutatakse ja ehitatakse lõunapoolset alastruktuuri, mis nõuab liiklusohutuse tagamiseks täiendavaid meetmeid.
sillad fookuses
Göt 6 silla pikendamine on osa peamisest probleemist, mis mõjutab Saksa sillamaastikku. on "8 000 bridgeges" üle 8 000 bridges, mis on föderaalsed ja umbes 3 000-st. Paljud neist struktuuridest, mis ehitati aastatel 1960–1980, ei suuda enam tänapäeva stressi vastu pidada. Ka tihedate kaupade liikluse kasv on väljakutse.
Eksperdid nagu Christian Ganz rõhutavad lagunenud sildadega seotud kiireloomulisust ja rahalist koormust. Korralik renoveerimisplaan, näiteks linnad nagu Nürnberg, võiks pakkuda jätkusuutlikku lahendust. Rahmede Tal silla näide A45-l illustreerib ebaõnnestumise tagajärgi: see blokeeriti 2021. aastal ja puhus 2023. aastal, mille tulemuseks oli massilised liiklusprobleemid ja kulud kolmekohaliste miljonitega.
Göttingeni praegused meetmed rõhutavad õigeaegse hoolduse olulisust ja vajadust tulevase orienteeritud planeerimise järele. Liiklus, mida lähiaastatel mõjutab Göt 6 silla uus hoone, näitab, kuidas seotud infrastruktuur ja igapäevaelu. Jääb veel loota, et töö toimub kiiresti ja tõhusalt, et tagada kodanike liikuvus.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Göttingen, Deutschland |
| Quellen | |