B27 Göttingenissä: Göt 6 -sillan kunnostus alkaa loppukesällä!

B27 Göttingenissä: Göt 6 -sillan kunnostus alkaa loppukesällä!

Göttingenissä tienkäyttäjillä on edessään merkittävä muutos. Loppukesästä 2025 lähtien Federal Highway 27, nelikaistainen pääväylä, joka yhdistää Göttingenin pohjoisosan kaupungin keskustaan, on suljettu laajojen rakennustöiden vuoksi. Tämä kuvaa myregion365.de. Syynä toimenpiteisiin on Göt 6 -sillan uusiminen. Silta on vuodesta 1972 lähtien ohjannut lukuisia ajoneuvoja Leinen ja Gronen vesistöjen yli. Tämän tärkeän yhteyden kautta kulkee päivittäin noin 26 500 ajoneuvoa, joista noin 1 800 kuorma-autoa.

Rakenne koostuu kahdesta osarakenteesta, joiden yhteenlaskettu pitkänomainen kokonaispituus on 390 metriä ja jänneväliä kaksitoista. Rakenteen pohjoisosan kunto kuitenkin luokiteltiin kriittiseksi vuosien 2013-2017 kattavan tarkastuksen jälkeen; Jäljellä oleva käyttöikä on melkein saavutettu, minkä vuoksi korvaava rakennus on välttämätön. Rakennuksen eteläosa puolestaan ​​kunnostettiin osittain ja pysyy paikallaan uuden pohjoisen rakenteen valmistumiseen asti, joka on käytössä vuoden 2027 loppuun asti.

Rakennusaika ja poikkeamat

Uudistuksen valmistelu aloitetaan valmistelevilla toimenpiteillä muutaman kuukauden kuluttua. Tämä sisältää etelärakennuksen siirtymärakenteen peruskorjauksen, joka toteutetaan osittaisen sulkemisen alla. Liikenne ohjataan eteläisen rakenteen kautta, joka jatkaa toimintaansa siten, että kumpaankin suuntaan on käytettävissä yksi kaista.

Insinööritoimisto on jo aloittanut liikennekonseptin kehittämisen, jonka tarkoituksena on optimoida liikennevirtoja rakentamisen aikana. Rakennustyön aikana molempien rakennuksen osien purkamisen ja rakentamisen koko rakentamisajan arvioidaan kestävän neljä vuotta. Uuden pohjoisrakennuksen on määrä valmistua kahden vuoden kuluessa rakentamisen alkamisesta. Käyttöönoton jälkeen rakenteen eteläosa puretaan ja rakennetaan uudelleen, mikä edellyttää lisätoimenpiteitä liikenneturvallisuuden varmistamiseksi.

Sillat keskipisteessä

Göt 6 -sillan uusiminen on osa suurempaa ongelmaa, joka vaikuttaa Saksan siltamaisemaan. Tekijän raportin mukaan Drees & Summer Yli 8 000 siltaa moottoritieverkostossa ja noin 3 000 liittovaltion moottoriteillä on kunnostuksen tarpeessa. Monet näistä vuosina 1960-1980 rakennetuista rakenteista eivät enää kestä nykyajan rasituksia. Haasteena on myös raskaan tavaraliikenteen lisääntyminen.

Asiantuntijat, kuten Christian Ganz, korostavat rappeutuneiden siltojen kiireellisyyttä ja taloudellista taakkaa. Järjestetty rakenneuudistussuunnitelma, kuten Nürnbergin kaltaiset kaupungit jo toteuttavat, voisi tarjota kestävän ratkaisun. Esimerkki Rahmeden maasillasta A45-tien varrella havainnollistaa epäonnistumisen seurauksia: se suljettiin vuonna 2021 ja räjäytettiin vuonna 2023, mikä johti valtaviin liikenneongelmiin ja satoihin miljooniin kustannuksiin.

Göttingenin nykyiset toimenpiteet korostavat oikea-aikaisen huollon tärkeyttä ja tulevaisuuteen suuntautuneen suunnittelun tarvetta. Liikenne, johon Göt 6 -sillan uusi rakentaminen lähivuosina vaikuttaa, osoittaa, kuinka infrastruktuuri ja arki liittyvät toisiinsa. On toivottavaa, että työ tehdään nopeasti ja tehokkaasti kansalaisten liikkuvuuden varmistamiseksi.